Audi A6 C6 Jambe Suspension Moyeu Disque Frein Arrière Gauche 2.0 TDI Quattro

Ensemble de suspension arrière gauche avec moyeu de roue et disque de frein pour Audi A6 C6 2.0 TDI Quattro est un élément complet issu du groupe Kits de remplacement de suspension, conçu pour être monté sur l'essieu arrière côté conducteur. La conception originale Audi garantit une géométrie précise, une stabilité de conduite et une parfaite cohérence avec le système de transmission Quattro d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4F0505434G-2
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4F0505434G
• Nombres substituables: 4F0505434G, 4F0 505 434 G, 4F0615404F, 4F0 615 404 F, 4F0615601E, 4F0 615 601 E
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et emplacement dans le véhicule

L'ensemble de suspension présenté a été conçu pour être monté sur le côté arrière gauche du véhicule, dans la zone responsable du transfert des charges verticales et latérales ainsi que du guidage de la roue dans le système multibras. L'intégration du moyeu de roue avec les éléments porteurs et le disque de frein permet de maintenir un alignement correct, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture lors du freinage et des manœuvres dynamiques.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

L'ensemble de suspension complet pour Audi A6 C6 2.0 TDI Quattro combine en une seule structure les composants clés responsables du guidage de la roue et de la collaboration avec le système de freinage. Grâce à la conception d'usine, la compatibilité avec les solutions d'origine du constructeur est préservée, ce qui facilite le montage et la maintenance ultérieure.

• Ajustement parfait à la géométrie de l'essieu arrière dans la version avec transmission Quattro.
• Intégration du moyeu de roue avec l'élément porteur de suspension et le disque de frein.
• Transfert stable des charges lors de la conduite avec le véhicule à pleine charge.
• Possibilité d'utilisation lors de réparations visant à restaurer les paramètres de conduite d'usine.

Avantages de l'utilisation d'un ensemble de suspension d'origine

L'utilisation d'un ensemble de suspension Audi d'origine en version d'occasion permet de conserver l'ajustement d'usine à la carrosserie et au système de transmission, sans nécessiter de modifications structurelles. Cette solution est particulièrement avantageuse pour les réparations après accident, le remplacement suite à une usure normale ou la remise en état du véhicule conformément à la documentation technique du constructeur. Comparé aux pièces de rechange, l'élément d'origine du groupe Kits de remplacement de suspension assure une cohérence matérielle et structurelle avec les autres composants de l'essieu arrière, ce qui limite le risque de mauvais réglage du parallélisme ou d'usure prématurée des pneus.

État de l'élément et utilisation dans la pratique de service

Le produit est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre les coûts de réparation et le maintien de la spécification technique d'origine Audi. Ce choix est souvent privilégié dans les ateliers professionnels spécialisés dans la marque, où la conformité avec la documentation et l'économie de maintenance du véhicule sont essentielles. Un ensemble de suspension de ce type est idéal pour :

• les réparations après des dommages mécaniques sur la suspension arrière gauche,
• le remplacement d'éléments après une utilisation prolongée,
• la restauration de la pleine fonctionnalité du système de roulement dans une Audi A6 C6 2.0 TDI Quattro.

Extension de la portée des réparations et sélection d'éléments associés

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de l'essieu arrière de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras supplémentaires, des fixations ou des modules d'essieu complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension Audi. Lors de la prise de décision sur l'étendue de la réparation, il convient également d'envisager une stratégie de sélection de pièces mécaniques d'occasion pour d'autres systèmes du véhicule. Dans le contexte des réparations de la transmission et du transfert de puissance, l'article expliquant quand les composants d'occasion d'origine constituent une alternative avantageuse à la régénération peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Pannes de boîtes de vitesses manuelles dans les voitures – pourquoi une pièce d'occasion d'origine est-elle un choix plus raisonnable qu'une régénération ?.