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Ford Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit - SKU 2778491 - Numéro de pièce MX61-18080-SABFord Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit - SKU 2778491 - Numéro de pièce MX61-18080-SABFord Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit - SKU 2778491 - Numéro de pièce MX61-18080-SABFord Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit - SKU 2778491 - Numéro de pièce MX61-18080-SABFord Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit - SKU 2778491 - Numéro de pièce MX61-18080-SABFord Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit - SKU 2778491 - Numéro de pièce MX61-18080-SABFord Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit - SKU 2778491 - Numéro de pièce MX61-18080-SABFord Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit - SKU 2778491 - Numéro de pièce MX61-18080-SABFord Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit - SKU 2778491 - Numéro de pièce MX61-18080-SABFord Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit - SKU 2778491 - Numéro de pièce MX61-18080-SABFord Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit - SKU 2778491 - Numéro de pièce MX61-18080-SAB

Ford Kuga Mk3 Amortisseur Arrière Gauche Droit MX61-18080-SAB

SKU: 2778491

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L'amortisseur arrière pour Ford Kuga Mk3 est un élément d'origine du système de suspension conçu pour le côté gauche ou droit de l'essieu arrière. Il assure un fonctionnement stable de la suspension, un contrôle optimal de la carrosserie et un comportement prévisible du véhicule lors du freinage, de l'accélération et du passage sur des irrégularités. Ce composant OEM d'occasion est une solution idéale pour les conducteurs souhaitant conserver les caractéristiques de conduite d'usine de la troisième génération de Ford Kuga tout en maîtrisant les coûts de réparation.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 2778491
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: MX61-18080-SAB
  • Nombres substituables: MX61-18080-SAB, MX6118080SAB, 2778491, MX61-18080-SAD, MX6118080SAD
  • Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite, Gauche
  • Type de pièce: Amortisseur
  • Catégorie: Amortisseurs

Destination et fonction dans la suspension du Ford Kuga Mk3

L'amortisseur arrière présenté pour Ford Kuga Mk3 fonctionne dans un système de jambe de force, combinant la fonction d'amortissement des vibrations avec le guidage de la roue. L'élément est destiné à être monté sur l'essieu arrière, aussi bien du côté gauche que droit, ce qui facilite le choix des pièces lors d'un remplacement par paire. Grâce à ses caractéristiques d'amortissement d'usine, il aide à maintenir un contact correct entre le pneu et la chaussée, limite le roulis de la carrosserie et améliore la stabilité lors de la conduite avec une charge.

Avantages de l'utilisation d'un amortisseur d'origine

L'utilisation d'un amortisseur d'origine sur un Ford Kuga Mk3 permet de conserver les paramètres de conduite prévus par le constructeur. En pratique, cela signifie :

  • des réactions cohérentes et prévisibles de la voiture aux mouvements du volant et aux changements de charge,
  • un meilleur contrôle du véhicule sur les irrégularités et dans les virages,
  • une limitation des inclinaisons excessives de la carrosserie lors de freinages brusques ou d'évitement d'obstacles,
  • une usure plus uniforme des éléments de suspension et des pneumatiques. Pour l'utilisateur, cela se traduit par un confort de conduite supérieur, une tenue de route plus sûre et le maintien du bon fonctionnement des systèmes de sécurité, qui reposent sur un contact stable des roues avec la route. La conception originale de l'amortisseur est adaptée à la masse, à la géométrie et à la répartition des charges caractéristiques de la troisième génération de Ford Kuga.

Emplacement sur le véhicule et recommandations de montage

L'amortisseur est conçu pour être monté sur l'essieu arrière, avec la possibilité d'être utilisé du côté gauche ou droit. Cette solution simplifie le processus d'entretien et permet un remplacement symétrique des deux éléments sur l'essieu, ce qui est recommandé pour maintenir une caractéristique d'amortissement uniforme. Un montage correct nécessite le respect des couples de serrage conformes à la documentation technique de Ford ainsi que le contrôle des autres composants de la suspension, tels que les ressorts, les fixations et les silentblocs.

État d'occasion – un choix d'entretien réfléchi

L'amortisseur proposé provient du groupe des pièces d'occasion, ce qui permet de réduire le coût de la réparation tout en conservant une conception d'origine. Ce type de solution est souvent choisi lors de réparations après accident, de remplacements ponctuels d'éléments isolés ou sur des véhicules utilisés de manière intensive, où un rapport prix/fonctionnalité avantageux est recherché. Le choix d'un élément OEM d'occasion est particulièrement attractif là où la priorité est de conserver la géométrie et les caractéristiques d'usine de la suspension sans investir dans un ensemble de composants neufs.

Extension de l'entretien de la suspension et connaissances techniques

Lors du remplacement de l'amortisseur, il est conseillé d'analyser l'état de l'ensemble du système de suspension afin d'éviter une usure prématurée des nouveaux composants et de conserver des paramètres de conduite cohérents. Pour approfondir vos connaissances sur le diagnostic et l'exploitation d'éléments tels que les amortisseurs, les bras de suspension ou les barres stabilisatrices, le guide suivant vous sera utile : Système de suspension – guide complet sur les amortisseurs, les bras de suspension et les barres stabilisatrices, dans lequel sont abordés les aspects pratiques du contrôle et du remplacement des pièces clés de la suspension. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la suspension de l'essieu arrière de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jambes de force supplémentaires, des ressorts ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Amortisseurs et jambes de force Ford. Pour les conducteurs cherchant des moyens de réduire les coûts d'entretien tout en conservant les solutions techniques d'origine Ford, vous trouverez des conseils précieux sur le choix des pièces et la planification des réparations dans l'article : Exploitation économique d'une Ford – où chercher les plus grandes économies lors des réparations mécaniques et de carrosserie.

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