Ford Tourneo Custom Support Moteur Fixation Droit 2.0 YMFS GK20-6030-AA

Ford Tourneo Custom Support Moteur Fixation Droit 2.0 YMFS est un élément du groupe Supports moteur, conçu pour assurer un soutien stable de l'unité motrice sur le côté droit dans les véhicules équipés d'un moteur diesel. Un support correctement sélectionné limite la transmission des vibrations à la carrosserie, améliore le confort de fonctionnement du moteur et favorise la durabilité des autres composants du système de transmission.

Spécifications et données techniques

• UGS: GK20-6030-AA
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: GK20-6030-AA
• Nombres substituables: GK20-6030-AA, GK206030AA
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Support moteur
• Catégorie: Supports de moteur

Destination et fonction dans le véhicule

Le support décrit fait partie du système de support de l'unité motrice sur le côté droit du compartiment moteur. En combinaison avec les autres éléments du groupe Supports moteur, il est responsable de :

• maintenir la position correcte du moteur par rapport à la carrosserie,
• amortir les vibrations générées par l'unité diesel,
• réduire le bruit et les vibrations ressentis dans l'habitacle,
• décharger les fixations de la boîte de vitesses et des accessoires. Grâce à un support correctement sélectionné, le système de transmission fonctionne de manière stable et les charges dynamiques sont réparties uniformément sur la structure du véhicule.

Compatibilité avec l'unité diesel

L'élément a été conçu pour fonctionner avec un moteur alimenté au diesel, ce qui est important en raison des caractéristiques vibratoires des unités diesel. Le support est adapté aux charges typiques des moteurs diesel modernes, assurant :

• un transfert stable des forces longitudinales et transversales lors de l'accélération et du freinage moteur,
• une rigidité appropriée tout en conservant un amortissement contrôlé,
• une compatibilité avec le système de fixation moteur d'usine du Ford Tourneo Custom.

Caractéristiques de montage

Le support est destiné à être monté sur le côté droit du compartiment moteur, à l'emplacement prévu par le constructeur du véhicule. La forme appropriée du corps et des points de fixation permet :

• de conserver la géométrie d'usine de l'unité motrice,
• une collaboration correcte avec les autres éléments de fixation du moteur,
• un montage conforme aux procédures d'entretien Ford, sans nécessité de modifier la structure. Lors du remplacement, il est recommandé d'utiliser les couples de serrage appropriés et de vérifier l'état des éléments adjacents du système de support moteur.

État de l'élément et application pratique

Le support proposé est une pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de solution est particulièrement avantageux dans les cas suivants :

• réparations après accident dans la partie avant de la carrosserie,
• dommages mécaniques de la fixation moteur (fissures, déformations),
• vibrations excessives résultant de jeux ou de déformations du support d'usine. L'utilisation d'un élément d'origine issu du même groupe de construction aide à rétablir les conditions de fonctionnement correctes de l'unité motrice sans interférer avec le projet d'usine.

Support technique et ressources supplémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des supports supplémentaires, des éléments d'amortissement ou des fixations de l'unité motrice, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Supports moteur Ford. Pour des travaux plus importants sur le système de transmission, il est utile de consulter des conseils pratiques concernant l'évaluation de l'état de l'unité motrice – le guide suivant sera utile : Comment acheter un moteur d'occasion pour une voiture sans se faire avoir – guide étape par étape, qui facilite la planification consciente des réparations et des modernisations du système de transmission.