Audi A6 C8 Suspension Essieu Arrière Berceau Support 4K0505235AL

Audi A6 C8 Berceau Châssis Suspension Arrière est un élément structurel original de la partie arrière du châssis, conçu pour les modèles Audi A6 de la génération C8. Il assure une fixation stable des composants de suspension, influençant la précision de la conduite, la géométrie des roues et la sécurité pendant la conduite.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4K0505235AL
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4K0505235AL
• Nombres substituables: 4K0505235AL, 4K0 505 235 AL
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Type de pièce: Sous-châssis
• Catégorie: Sous-châssis

Destination et fonction dans le véhicule

Le berceau de suspension arrière de l'Audi A6 C8 sert de support aux éléments clés du système de roulement. En tant que pièce de la catégorie éléments longitudinaux du châssis et supports, il est responsable du transfert des charges de la suspension à la carrosserie et du maintien de la position correcte des bras de suspension, des moyeux et des autres composants.

Son emplacement à l'arrière de la carrosserie du véhicule fait que cet élément a un impact direct sur :

• la stabilité de la trajectoire à des vitesses plus élevées,
• le maintien de la géométrie correcte des roues de l'essieu arrière,
• l'amortissement des charges transmises de la surface à la structure du véhicule.

Construction et avantages du châssis de suspension d'origine

Le berceau arrière de l'Audi A6 C8 a été conçu comme un élément structurel rigide, mais aussi suffisamment flexible, qui coopère avec la suspension multibras d'origine. Le châssis d'origine assure :

• les points de fixation d'origine pour la suspension et les accessoires,
• un ajustement précis avec la carrosserie sans nécessiter de modifications,
• le maintien de la rigidité conçue de la partie arrière du châssis.

Grâce à l'utilisation d'un composant issu de la même famille de modèles, la compatibilité avec les solutions structurelles d'origine d'Audi est préservée, ce qui facilite le montage et le réglage ultérieur de la géométrie.

Avantages de l'utilisation d'un châssis de suspension d'occasion

Choisir un berceau arrière d'occasion pour l'Audi A6 C8 est une solution qui permet de combiner l'aspect économique avec le maintien d'une haute qualité. Un élément d'origine provenant d'un démontage offre :

• une adaptation appropriée au modèle sans risque de problèmes de montage,
• le maintien des paramètres de conduite d'origine après un réglage correct du parallélisme,
• un coût de réparation inférieur par rapport aux pièces de rechange neuves.

Ceci est particulièrement important pour les réparations après accident ou le remplacement de pièces corrodées, où il est essentiel de rétablir la géométrie d'origine de l'essieu arrière.

Application en pratique de service

Le berceau de suspension arrière de l'Audi A6 C8 est souvent remplacé après des dommages mécaniques, des collisions ou en cas d'usure importante de la structure porteuse. Un élément correctement sélectionné permet à l'atelier :

• de réduire le temps de réparation grâce à une compatibilité dimensionnelle complète,
• de limiter les travaux de carrosserie et d'ajustement supplémentaires,
• de maintenir un comportement prévisible du véhicule après la fin de l'intervention.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment la disponibilité des pièces d'occasion OEM affecte le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier, il est utile de consulter l'article : Disponibilité des pièces d'occasion OEM et temps de réparation en atelier.

Éléments longitudinaux du châssis et supports Audi – sélection des éléments appropriés

Lors des réparations de la structure porteuse des Audi, il est essentiel d'utiliser des composants du même groupe de modèles. Si vous recherchez d'autres éléments longitudinaux du châssis et supports Audi, vérifiez la disponibilité dans notre catalogue : éléments longitudinaux du châssis et supports Audi. Cela vous permettra de composer plus facilement l'ensemble des éléments nécessaires à la reconstruction complète de la partie arrière du châssis.