BMW G21 G26 G80 Crochet Verrou Siège Arrière Gauche 7462723

Striker Lock BMW G21 G26 G80 Rear Left N/S Seat Catch Hook Bracket est une pièce d'origine du groupe Serrures et loquets intérieurs, conçue pour la partie arrière gauche de la carrosserie. Ce composant d'occasion assure le verrouillage et le déverrouillage corrects du siège arrière, ce qui se traduit par une fixation sûre et stable du dossier dans l'utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7462723
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7462723
• Nombres substituables: 7462723, 52207462723
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Type de pièce: Verrouillage pour siège
• Catégorie: Sièges et banquettes

Usage et fonction technique

L'attache de siège présentée est un élément du mécanisme de verrouillage dans la partie arrière gauche de l'habitacle de la BMW. Elle est responsable de la connexion précise du dossier à la carrosserie, permettant le verrouillage ou le déverrouillage sécurisé du siège lors du rabattement de la banquette. Grâce à sa géométrie d'origine et à son adaptation à la structure de la carrosserie, la rigidité appropriée de la connexion et la répétabilité du fonctionnement de la serrure sont préservées. En tant que pièce d'origine BMW, l'attache fonctionne avec le mécanisme de déverrouillage d'origine du dossier, assurant :

• le maintien stable du dossier en position de travail,
• le verrouillage correct à chaque fermeture,
• la cohérence de fonctionnement avec les autres éléments du système de rabattement de la banquette arrière.

Construction et adaptation au montage

Le Striker Lock est conçu pour être monté dans la zone arrière gauche du véhicule, en tenant compte de la géométrie spécifique de la carrosserie des BMW série G. La conception du support et du crochet coopère avec la serrure d'origine du siège, ce qui permet de maintenir la position correcte du dossier et de répartir uniformément les charges pendant la conduite. L'origine d'origine de la pièce signifie que :

• les points de fixation sont conformes aux trous d'origine dans la carrosserie,
• il n'est pas nécessaire de modifier ou d'adapter la forme,
• le mécanisme fonctionne avec les glissières et les serrures de siège d'origine. Grâce à cela, le montage est prévisible et le risque de jeu ou de fermeture incorrecte du dossier est réduit.

État, sécurité et application de service

La pièce provient d'un démontage et est proposée comme composant OEM d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de verrouillage du siège arrière tout en conservant la qualité de fabrication d'origine. Ce type de pièce est particulièrement utile dans les situations où il y a eu des dommages mécaniques à l'attache, une usure due à l'exploitation ou des problèmes de verrouillage correct du dossier. Le remplacement de l'attache est recommandé lorsque des symptômes tels que :

• absence de verrouillage sûr du dossier après rabattement,
• jeu perceptible dans la partie arrière du siège,
• difficultés à déverrouiller ou à reverrouiller le mécanisme. L'utilisation d'une pièce d'origine du groupe Serrures et loquets intérieurs permet de rétablir le bon fonctionnement du système de rabattement de la banquette sans intervention sur la structure de l'habitacle.

Avantages du choix d'une serrure intérieure BMW d'origine

En choisissant cette attache de siège, vous bénéficiez :

• d'un ajustement d'origine pour la partie arrière gauche du véhicule,
• de la cohérence avec les autres éléments du système de verrouillage des sièges,
• d'une solution de service conforme aux intentions du constructeur du véhicule. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de fixation des sièges arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres pièces du même groupe, telles que des loquets, des attaches ou des mécanismes de verrouillage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Serrures et loquets intérieurs BMW. De plus, si vous envisagez une gamme plus large de travaux d'entretien et que vous souhaitez mieux comprendre les spécificités du marché des pièces d'occasion, les procédures de sélection par numéros OEM et les différences de coûts réelles entre les composants neufs et d'occasion, il est utile de consulter le guide Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – des faits au lieu de mythes, qui organise les informations les plus importantes sur la base de la pratique de l'atelier.