BMW E81 E82 E87 Appui-Tête Siège Arrière Gauche Droit Cuir Boston Rouge Corail

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. L'appuie-tête arrière en cuir BMW Boston Coral Red est un élément d'équipement intérieur d'origine conçu pour le côté gauche ou droit de la banquette arrière sur certains modèles de la série 1 de BMW (E81, E82, E87). Fabriqué en cuir rouge Boston Coral Red, il permet de préserver la cohérence stylistique de l'habitacle et assure au conducteur et aux passagers un soutien confortable de la tête pendant la conduite. C'est une solution pratique aussi bien pour remplacer un appuie-tête endommagé que pour compléter les éléments manquants de la banquette arrière.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7256594
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7256594
• Nombres substituables: 7256594, 52207256594, 6973571, 52206973571
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite, Gauche
• Matériau de rembourrage: Cuir
• Couleur: Rouge
• Catégorie: Sièges et banquettes

Destination et compatibilité avec la BMW Série 1

L'appuie-tête arrière présenté a été conçu pour un montage en usine sur les modèles BMW E81, E82 et E87, avec la possibilité d'installation sur le côté gauche ou droit du siège arrière. La structure repose sur le système de guides et de verrous de série, grâce à quoi l'élément conserve une géométrie correcte par rapport au dossier et ne nécessite aucune modification de la sellerie ou de l'armature du siège. Le repose-tête possède une forme adaptée au profil de la banquette arrière de série, ce qui facilite l'intégration avec les autres appuie-têtes et permet de maintenir un aspect intérieur cohérent et d'origine. Pour l'utilisateur, cela signifie un remplacement esthétique de l'élément sans aucune intervention sur la structure des sièges.

Matériau de sellerie et coloris Boston Coral Red

L'appuie-tête est fini avec une sellerie en cuir, qui offre un matériau de surface agréable au toucher tout en étant résistant à l'usure. Le cuir s'harmonise parfaitement avec la sellerie BMW de série, conservant une rigidité et une stabilité de forme appropriées lors d'une utilisation quotidienne. La couleur rouge dans la teinte Boston Coral Red confère à l'intérieur un accent dynamique et caractéristique. Associé aux autres éléments de sellerie de cette couleur, il crée une ambiance sportive et cohérente dans l'habitacle, et en cas de remplacement individuel de l'appuie-tête, il permet de conserver une coloration uniforme de la banquette arrière sans différences de tons visibles.

Fonction, ergonomie et sécurité

L'appuie-tête arrière joue un rôle clé en matière d'ergonomie du siège – il permet un soutien adéquat de la tête du passager, ce qui réduit la fatigue de la nuque lors des longs trajets. Le réglage en hauteur (conforme au mécanisme de siège BMW d'usine) permet d'adapter la position de l'élément à la taille de l'utilisateur, améliorant ainsi le confort de conduite. Le coussin de l'appuie-tête, correctement formé, coopère avec le dossier de la banquette arrière, aidant à maintenir une position stable de la tête. Ceci est particulièrement important lors de manœuvres brusques, où un appuie-tête correctement réglé peut limiter les mouvements néfastes du cou du passager.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

L'appuie-tête proposé est une pièce d'occasion, issue d'un démontage, ce qui signifie en pratique une réelle économie par rapport à un élément neuf tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Ce type de composant est volontiers choisi lors de réparations après accident, pour compléter des manques après le démontage de l'intérieur ou lors d'une rénovation partielle de la sellerie. Le choix d'un appuie-tête d'occasion d'origine permet de maintenir la conformité avec le standard de fabrication d'usine, tout en réduisant les coûts de service et en rétablissant la pleine fonctionnalité de la banquette arrière sans compromis sur l'ajustement.

Intégration avec d'autres éléments de sièges BMW

L'appuie-tête arrière en cuir Boston Coral Red s'inscrit bien dans le concept d'une rénovation progressive de l'intérieur – il peut être monté individuellement ou en complément d'autres appuie-têtes, en adaptant l'étendue des travaux aux besoins actuels. Grâce au système de fixation de série, le montage est simple pour un sellier expérimenté ou un mécanicien spécialisé dans les intérieurs BMW. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des sièges de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des appuie-têtes, des supports ou des modules de dossier supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres pièces pour sièges BMW.

Connaissances pratiques sur les pièces d'occasion

Lors du choix d'éléments d'intérieur d'occasion, il convient de prêter attention à la compatibilité de l'année, de la version d'équipement et du type de sellerie afin d'éviter les différences de teinte ou de texture du matériau. Une bonne pratique consiste à comparer la structure des fixations et la forme de l'appuie-tête avec l'élément monté en usine sur le véhicule. Pour les conducteurs envisageant une utilisation plus large de pièces de seconde main lors de l'entretien de leur voiture, des conseils généraux sur la rentabilité de telles solutions peuvent être utiles – vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans l'article Volkswagen – solidité et fiabilité. Pourquoi les pièces VW d'occasion sont-elles un choix raisonnable ?, qui traite des aspects pratiques de l'utilisation de composants d'occasion au quotidien.

Résumé

L'appuie-tête arrière en cuir BMW Boston Coral Red est un élément d'intérieur fonctionnel et d'origine, destiné au côté gauche ou droit de la banquette arrière sur certains modèles de la série 1 de BMW. La sellerie en cuir dans la teinte rouge Boston Coral Red permet de conserver un aspect cohérent de l'habitacle, et la structure conforme au système de sièges d'usine facilite le montage et rétablit la pleine fonctionnalité de la partie arrière de l'intérieur.