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Volkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242BVolkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant - SKU 1K3880242B - Numéro de pièce 1K3880242B

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Volkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant 1K3880242B

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Volkswagen Golf Mk5 V Module D'Air Côté Conducteur Avant est un élément de sécurité d'origine conçu pour être installé dans la zone conducteur du modèle Golf de cinquième génération. Le produit appartient au groupe d'équipement Sièges et banquettes, ce qui le rend structurellement adapté au siège conducteur d'usine et compatible avec le système SRS de série. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité du système d'airbags après une collision ou un remplacement de siège.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 1K3880242B
  • Marque: Volkswagen
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 1K3880242B
  • Nombres substituables: 1K3880242B, 1K3 880 242 B
  • Emplacement sur le véhicule: Avant
  • Catégorie: Sièges et banquettes

Destination et fonction dans le véhicule

L'airbag présenté est destiné à être monté dans la partie avant de l'habitacle côté conducteur, intégré dans le siège ou sa structure, conformément à la configuration d'usine de Volkswagen. L'élément fonctionne avec le système de contrôle SRS, assurant la protection du torse et de la poitrine du conducteur en cas de collision latérale ou frontale, selon la configuration spécifique de l'équipement du véhicule donné.

Grâce au maintien de la géométrie et des points de fixation d'origine, l'airbag s'intègre à la structure du siège, ne nécessite aucune intervention sur la structure de la carrosserie et permet de conserver les zones de déformation contrôlée d'usine. Ceci est particulièrement important lors d'une réparation professionnelle du véhicule après le déploiement du système SRS.

Utilisation dans le système de sièges et de l'intérieur

En tant qu'élément du groupe Sièges et banquettes, l'airbag est conçu pour fonctionner avec le cadre de siège conducteur de série de la Golf Mk5. L'ajustement précis de la forme et des fixations facilite le montage dans un atelier spécialisé dans les réparations après accident ou la rénovation intérieure.

En pratique, cela signifie que lors du remplacement du siège, de la sellerie ou lors de la reconstruction de l'intérieur après une collision, il est possible de conserver :

  • la cohérence structurelle du siège avec le système de sécurité passive,
  • le positionnement correct de l'airbag par rapport à la silhouette du conducteur,
  • l'intégration d'usine avec le faisceau électrique et le calculateur SRS.

Caractéristiques du produit et état

L'airbag provient d'un véhicule de marque Volkswagen et est une pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il constitue une alternative économique à une pièce neuve tout en conservant la conception d'origine. Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, c'est une solution permettant de réduire les coûts de réparation tout en respectant la conformité avec la conception d'usine du système de sécurité.

En raison de la spécificité des systèmes SRS, il est recommandé que le montage et le diagnostic soient effectués par un service qualifié, disposant de l'équipement de diagnostic approprié et des procédures de sécurité nécessaires. Un branchement correct et la vérification des erreurs dans le calculateur SRS sont cruciaux pour le bon fonctionnement de l'airbag en cas d'urgence.

Avantages de l'utilisation d'un airbag d'origine

L'utilisation d'un élément d'origine dans une Golf Mk5 apporte une série d'avantages pratiques :

  • Ajustement d'usine – maintien de la structure d'origine du siège et du système SRS sans nécessité de modifier les fixations.
  • Cohérence avec l'électronique du véhicule – compatibilité prévue avec le calculateur et le faisceau électrique d'usine Volkswagen.
  • Réparation économique – possibilité de restaurer la fonctionnalité du système d'airbags à un coût inférieur à celui d'une pièce neuve.
  • Restauration professionnelle de l'intérieur – particulièrement utile lors d'une rénovation complète des sièges et banquettes dans une Golf de cinquième génération.

Extension et modernisation de l'intérieur Volkswagen

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des sièges de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des sièges, des banquettes ou des appuie-têtes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Sièges et banquettes Volkswagen.

Lors de la planification du rafraîchissement de l'habitacle, il vaut la peine de prendre en compte non seulement les éléments de sécurité, mais aussi le confort et l'esthétique. Des conseils pratiques sur le choix des sièges, des volants et des équipements multimédias du marché secondaire se trouvent dans l'article Intérieur premium à moitié prix : sièges, volants et multimédias d'occasion, qui aborde les questions de compatibilité, de montage et les questions les plus fréquentes des utilisateurs.

Pour les passionnés de la marque qui considèrent la Golf comme un projet de modernisation progressive, une lecture intéressante peut également être l'article Légende hot-hatch : évolution de la VW Golf GTI de la Mk1 à la Mk8 – changements structurels et pièces automobiles VW, montrant comment des modifications réfléchies et le choix de composants d'occasion influencent le caractère de la voiture.

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