Mercedes CLK W209 Charnière coffre arrière droite Silver 762 A2097500828

La Charnière de Coffre Arrière Droite Argentée pour Mercedes CLK W209 est une pièce de carrosserie d'origine du groupe Hayons et arrière, destinée à la partie arrière droite du véhicule. Elle assure un guidage stable du hayon, une géométrie de fonctionnement correcte et une fermeture sécurisée, ce qui est important tant pour le confort d'utilisation que pour la durabilité de toute la structure arrière du véhicule. La charnière est de couleur Tellurium Silver Metallic, ce qui lui permet de s'intégrer harmonieusement au style de peinture d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2097500828-TES
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2097500828
• Nombres substituables: A2097500828, A 209 750 08 28
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Couleur: Tellurium Silver Metallic - 762
• Catégorie: Serrures

Destination et fonction de la charnière de coffre

La charnière présentée fonctionne dans la partie arrière droite de la carrosserie, responsable du guidage et du support du hayon. Sa conception est adaptée à la géométrie du modèle Mercedes CLK W209, ce qui permet de conserver la ligne correcte de la carrosserie, les espaces appropriés et un mouvement fluide lors de l'ouverture et de la fermeture. Une charnière correctement choisie limite les contraintes sur le revêtement, réduit le risque de déformations et soutient la répartition uniforme des charges pendant le fonctionnement du hayon.

Couleur et adaptation de la peinture

La pièce est finie dans la teinte Tellurium Silver Metallic, ce qui facilite une adaptation esthétique à la carrosserie de la même couleur. Dans de nombreux cas, cela permet de limiter l'étendue des travaux de peinture ou de simplifier leur portée à des corrections locales, tout en conservant un aspect cohérent de la partie arrière du véhicule. Le revêtement de peinture métallique assure la cohérence avec la finition d'usine et se marie bien avec la ligne de carrosserie du modèle CLK.

Caractéristiques de montage

La charnière est prévue en usine pour fonctionner dans la zone arrière droite de la carrosserie, ce qui se traduit par des points de fixation précis et une compatibilité avec le hayon d'origine. En conservant la géométrie d'origine, il est possible de :

• maintenir la position correcte du hayon par rapport aux ailes et au pare-chocs,
• assurer un mouvement fluide sans blocages ni jeux excessifs,
• limiter les charges agissant sur les vérins et les serrures du hayon.

Cette adaptation favorise un fonctionnement stable de l'ensemble du système de hayon et réduit le risque de réglages répétés après le montage.

État et utilisation dans les réparations

La pièce provient du groupe de pièces d'occasion, ce qui en fait un choix judicieux pour les réparations après accident, les corrections de géométrie de la partie arrière de la carrosserie ou le remplacement des charnières usées par l'usage. L'utilisation d'une charnière d'origine de la même famille de modèles permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du hayon, tout en limitant les coûts par rapport aux composants neufs.

Extension du système de hayon sur Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de la carrosserie de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des charnières supplémentaires, des supports ou des fixations de hayon, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Hayons et arrière Mercedes.

Support technique supplémentaire

Lors du choix de pièces de carrosserie et de suspension de hayon d'occasion, il convient de prêter attention à la compatibilité structurelle et au mode de fonctionnement de l'ensemble du système. Dans le contexte d'autres composants du véhicule, tels que la suspension, des matériaux de conseil sur les différences structurelles et les principes de sélection des pièces peuvent être utiles. Vous trouverez plus d'informations pratiques dans l'article Suspension d'origine vs sport – différences de construction et vaut-il la peine d'acheter des pièces de suspension d'occasion ?, qui aborde les aspects clés du fonctionnement des composants et de leur exploitation.