Mercedes C207 Ressort Charnière Coffre Arrière Gauche A2077500928
SKU: A2077500928
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Charnière de coffre arrière gauche Mercedes A207 de couleur Obsidian Black Metallic est une pièce de carrosserie d'origine conçue pour le guidage et le support précis du couvercle du coffre. Grâce à sa géométrie d'usine, elle assure le bon fonctionnement du hayon, une fermeture stable et le maintien de la ligne de carrosserie correcte dans la zone arrière.
Spécifications et données techniques
- UGS: A2077500928
- Marque: d'origine Mercedes
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: A2077500928
- Nombres substituables: A2077500928, A 207 750 09 28, A2077500328, A 207 750 03 28
- Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
- Couleur: Obsidian Black Metallic - 197
- Catégorie: Serrures
Destination et fonction de la pièce
La charnière présentée est conçue pour être montée dans la partie arrière gauche de la carrosserie, dans la zone de fixation du couvercle du coffre. Elle est responsable de :
- le guidage stable du hayon lors de l'ouverture et de la fermeture,
- le maintien de la position correcte du couvercle par rapport aux ailes et au pare-chocs,
- le transfert des charges résultant de la masse du hayon et du fonctionnement des vérins.
Grâce au maintien des points de fixation d'origine, la charnière permet de restaurer la géométrie initiale de la partie arrière de la carrosserie après des réparations de carrosserie ou le remplacement du hayon.
Couleur et adaptation de la peinture
La pièce est finie dans la couleur Obsidian Black Metallic, identifiée par le code couleur du fabricant. En pratique, cela signifie qu'elle peut être montée sur un véhicule de la même couleur sans nécessiter une peinture immédiate de tout le hayon, ce qui facilite l'étape d'ajustement et de réglage.
Lors de réparations après accident ou du remplacement du couvercle du coffre, une telle charnière permet de minimiser l'étendue des travaux de peinture tout en conservant la cohérence visuelle de la partie arrière de la carrosserie.
Avantages de l'utilisation d'une charnière d'origine
L'utilisation d'une charnière de coffre arrière d'origine pour la Mercedes A207 se traduit par un certain nombre d'avantages pratiques :
- géométrie de fixation d'usine, facilitant le réglage des jeux et l'alignement avec le hayon,
- rigidité et résistance appropriées dans la zone de fixation,
- compatibilité avec les vérins de série et les autres éléments du mécanisme d'ouverture.
Pour les ateliers de carrosserie et de peinture ainsi que pour les services spécialisés dans la marque Mercedes, c'est une solution qui accélère le processus de réparation et réduit le risque de problèmes ultérieurs avec le fonctionnement du hayon.
Application dans les réparations de carrosserie
Cette charnière sera particulièrement utile pour :
- les réparations après des collisions dans la partie arrière du véhicule,
- le remplacement du couvercle du coffre par un autre d'occasion ou après remise à neuf,
- la correction de la géométrie du hayon en cas de problèmes de fermeture ou de frottement avec les éléments adjacents.
Une charnière correctement sélectionnée et réglée permet de rétablir le bon fonctionnement du mécanisme d'ouverture et l'aspect esthétique de la partie arrière de la carrosserie, ce qui est important tant pour l'utilisation que pour une éventuelle revente du véhicule.
Éléments de carrosserie Mercedes complémentaires
Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone arrière de la carrosserie de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des charnières supplémentaires, des fixations ou des supports de hayon, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Hayons et arrière Mercedes.
Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large de la modernisation des voitures et à l'utilisation de pièces d'occasion dans des projets de tuning et de rénovation, des informations pratiques sont disponibles dans l'article Légende des hot-hatch : l'évolution de la VW Golf GTI de la Mk1 à la Mk8 – changements structurels et pièces automobiles VW, qui aborde notamment l'approche du choix des composants de carrosserie et de mécanique.
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