Seat Ibiza 4 6J Serrure de Coffre VW Polo 5 6R Skoda Fabia 5J 6J3827505B

Serrure de hayon pour Seat Ibiza 4 / VW Polo 5 / Skoda Fabia 5J est un élément appartenant au groupe Serrures et verrous, conçu pour la partie arrière de la carrosserie. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs ayant besoin d'un composant d'origine éprouvé pour rétablir la fermeture et le verrouillage corrects du coffre.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6J3827505B
• Marque: Seat
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6J3827505B
• Nombres substituables: 6J3827505B, 6J3 827 505 B
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Largeur de jante: 6
• Catégorie: Serrures

Usage et fonction de la serrure de hayon

La serrure de coffre présentée est conçue pour être montée à l'arrière du véhicule, où elle assure le verrouillage mécanique du hayon et interagit avec le mécanisme d'ouverture. Une serrure correctement choisie garantit une fermeture stable du hayon, réduit les vibrations pendant la conduite et contribue au confort d'utilisation quotidien du véhicule. Cet élément provient de la famille de solutions utilisées sur les modèles Seat Ibiza de quatrième génération, ainsi que sur les véhicules techniquement apparentés tels que la VW Polo de cinquième génération et la Skoda Fabia 5J. C'est pourquoi il s'agit d'un composant fréquemment choisi lors de réparations après accident, du remplacement d'un mécanisme usé ou de la restauration de la pleine fonctionnalité de la partie arrière de la carrosserie.

Construction et caractéristiques techniques

La serrure de hayon appartient au groupe Serrures et verrous, ce qui signifie qu'elle est adaptée pour fonctionner avec la gâche d'origine et l'installation du véhicule. La construction prévue pour un montage dans la zone arrière de la carrosserie permet de supporter correctement les contraintes résultant de l'ouverture et de la fermeture fréquentes du coffre. L'élément est préparé pour fonctionner dans les conditions d'exploitation standard typiques des voitures particulières – il prend en compte les variations de température, l'humidité et les contraintes mécaniques résultant de l'utilisation du hayon. Grâce à cela, il peut être utilisé comme un remplacement fonctionnel de la serrure montée en usine.

Application dans la pratique de service

Cette serrure de coffre sera particulièrement utile dans les situations où :

• le hayon ne se ferme pas correctement ou s'ouvre tout seul,
• le mécanisme de verrouillage a subi une usure mécanique,
• après une collision, il est nécessaire de remplacer des éléments de la partie arrière de la carrosserie,
• des problèmes d'étanchéité et de stabilité du hayon surviennent. L'utilisation d'une serrure d'origine de ce groupe permet de conserver la géométrie de montage d'usine ainsi que la compatibilité avec les autres éléments du système de fermeture du hayon. C'est une solution qui facilite le travail des ateliers de carrosserie et de mécanique ainsi que des utilisateurs effectuant eux-mêmes les réparations.

État et avantages du choix d'un élément d'occasion

La serrure proposée provient du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique tout en conservant une construction conforme aux solutions d'usine. Le choix d'un composant d'occasion est souvent avantageux pour la réparation de véhicules plus anciens, où un coût raisonnable est important tout en maintenant une qualité de fabrication appropriée. En pratique, cela signifie la possibilité de rétablir le bon fonctionnement du hayon sans avoir à investir dans des solutions plus coûteuses, tout en conservant un ajustement d'usine à la carrosserie et au système de fermeture.

Éléments complémentaires du groupe des serrures

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de votre Seat et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des mécanismes de verrouillage, des barillets de serrure ou des éléments de fixation supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Serrures et verrous Seat.

Matériels techniques supplémentaires

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large des solutions techniques utilisées dans les voitures de sport et de série, y compris les différences dans la construction des groupes motopropulseurs et des châssis, l'article comparant les modèles aux performances accrues avec les versions standard peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.