Smart Fortwo 451 Fusée Essieu Avant Droit A4513320001

Le pivot de roue avant droit pour Smart Fortwo 451 est un élément d'origine du système de roulement, responsable de la direction précise de la roue, du transfert des charges du moyeu à la suspension et d'une interaction stable avec le système de direction. Grâce à sa géométrie d'usine et à son adaptation à la construction de la Smart Fortwo 451, ce moyeu avec pivot de roue avant droit permet de rétablir la géométrie correcte de la suspension après une collision, une usure ou des réparations de carrosserie/mécaniques.

Spécifications et données techniques

• UGS: A4513300059-1
• Marque: Smart
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A4513300059
• Nombres substituables: A4513300059, A 451 330 00 59, A4513320001, A 451 332 00 01
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de pièce: Moyeu de roue et assemblage des roulements
• Catégorie: Roulements, bagues

Destination et fonction dans le véhicule

Le pivot de roue avec moyeu présenté est destiné au montage sur le côté avant droit du véhicule Smart Fortwo 451. Cet élément constitue un lien essentiel entre l'amortisseur, le bras de suspension, le système de direction et le moyeu de roue, étant responsable de :

• le maintien de la position correcte de la roue par rapport à la carrosserie et à la chaussée,
• la fixation stable du moyeu et du roulement de roue,
• le transfert des forces de freinage et d'accélération à la suspension,
• la garantie du bon fonctionnement du système de direction sur l'axe droit. Grâce au maintien des points de fixation d'origine, le pivot de roue permet un réglage correct du parallélisme et des angles de carrossage des roues, ce qui se traduit par une tenue de route prévisible et une usure uniforme des pneus.

Construction et compatibilité technique

Le pivot de roue avant droit pour Smart Fortwo 451 a été conçu comme un élément travaillant avec le système de suspension et de direction d'origine de ce modèle. La structure porteuse assure une rigidité adéquate tout en maintenant la tolérance dimensionnelle requise, ce qui est important lors du montage de l'amortisseur, du support de moyeu et des éléments de commande de roue. Son origine d'usine du groupe Roulements, moyeux de roues et bagues signifie que le composant est préparé pour fonctionner avec le type de roulement et de moyeu de roue prévu pour la Smart Fortwo 451, sans nécessiter de modifications ou d'adaptations. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations après accident, où le maintien de la géométrie d'usine et de la compatibilité avec les autres éléments de suspension est crucial.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le pivot de roue avant droit provient d'un démontage, ce qui permet de combiner un prix avantageux avec le respect des spécifications d'origine du fabricant. Un élément d'occasion du système de roulement est un bon choix dans les situations où :

• il y a eu des dommages mécaniques au pivot de roue ou au moyeu suite à un choc contre un trottoir ou une collision,
• il y a des problèmes de réglage de la géométrie dus à la déformation de l'élément porteur,
• il est nécessaire de remplacer l'ensemble complet du support de roue côté droit. Choisir un pivot de roue d'origine d'occasion permet de maintenir la cohérence matérielle et structurelle avec les autres composants de la suspension, ce qui est important pour la durabilité et le comportement prévisible du véhicule sur la route.

Avantages de l'utilisation d'un pivot de roue Smart d'origine

L'utilisation du pivot de roue avant droit d'origine pour la Smart Fortwo 451 offre une série d'avantages pratiques en termes d'entretien et d'exploitation :

• Ajustement précis – maintien des points de fixation d'origine pour l'amortisseur, le bras de suspension et le système de direction.
• Fonctionnement stable du moyeu et du roulement – support et guidage corrects de la roue dans les axes vertical et horizontal.
• Géométrie de suspension facilitée – possibilité de régler correctement le parallélisme et les angles de carrossage après réparation.
• Cohérence avec le système de freinage – positionnement correct du disque et de l'étrier par rapport au moyeu de roue. Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un risque réduit de problèmes de tenue de route après réparation et une diminution de la nécessité de corrections ou de modifications supplémentaires.

Support technique et informations supplémentaires

L'élément possède un SKU attribué, ce qui facilite son identification sans ambiguïté dans notre système et le choix de la pièce appropriée pour une version spécifique de la Smart Fortwo 451. De plus, la pièce a un numéro de pièce OEM défini et des numéros de remplacement associés, ce qui permet de la vérifier avec la documentation de service ou le catalogue du fabricant. L'information sur son emplacement sur le véhicule permet d'éviter les erreurs lors de la commande du côté de montage. Le fabricant est Smart, et le composant provient du groupe Roulements, moyeux de roues et bagues, ce qui définit clairement sa fonction dans le système de roulement. L'état actuel de la pièce a été vérifié et décrit dans les spécifications afin de faciliter la décision d'achat. Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone de suspension et du système de roulement de votre Smart et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des moyeux de roues, des roulements ou des bagues de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Roulements, moyeux de roues et bagues Smart. Lors du choix d'éléments d'occasion, il est conseillé de se renseigner de manière fiable sur leur durabilité et leur sécurité – vous trouverez des conseils pratiques et des démystifications de mythes populaires dans l'article Pièces automobiles d'occasion : Mythes et faits que vous devez connaître, qui vous aidera à aborder consciemment l'achat d'un pivot de roue d'occasion et d'autres composants de suspension.