Ford Kuga MK1 Moyeu Roulement Support Fusée Avant Droit 1674670

Fusée d'essieu avant droit pour Ford Kuga Mk1 est un élément d'origine du système de roulement issu de la catégorie Roulements, moyeux de roue et bagues, conçu pour être monté sur le côté avant droit des véhicules équipés d'un moteur diesel. Il s'agit d'une pièce OEM d'occasion robuste, permettant une réparation professionnelle de la suspension et le rétablissement de la géométrie correcte de l'essieu avant sans avoir recours à des pièces de rechange coûteuses.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8V41-3K170-AD
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8V41-3K170-AD
• Nombres substituables: 8V41-3K170-AD, 8V413K170AD, 1674670
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Roulement de roue
• Catégorie: Roulements, bagues

Destination et fonction dans le système de roulement

La fusée d'essieu décrite est un élément porteur qui relie le moyeu de roue, les éléments de suspension et le système de direction sur le côté droit de l'essieu avant. En combinaison avec le roulement et le moyeu, elle assure une conduite stable de la roue, le maintien de l'angle de carrossage et du parallélisme corrects, ainsi que le transfert des charges de la chaussée vers la suspension. La spécificité pour les versions diesel signifie que la géométrie et les points de fixation sont adaptés aux caractéristiques de poids et à la répartition des charges de ce type de motorisation, ce qui est essentiel pour une réparation précise de la suspension.

Avantages de l'utilisation d'une fusée d'origine

L'utilisation d'une fusée d'origine issue de la catégorie Roulements, moyeux de roue et bagues garantit :

• un ajustement parfait aux fixations de l'amortisseur, du bras de suspension et de la rotule de direction,
• le maintien de la géométrie d'usine de l'essieu avant,
• une conduite stable de la roue lors du freinage et dans les virages,
• la possibilité d'un réglage correct du parallélisme après la réparation. Pour les véhicules utilisés au quotidien, cela a un impact direct sur le comportement prévisible de la voiture, l'usure uniforme des pneus et le confort de conduite.

Caractéristiques de montage

La fusée est conçue pour fonctionner sur le côté avant droit du véhicule, ce qui simplifie l'identification lors d'une réparation après une collision ou lors du remplacement d'éléments de suspension. La conception OEM permet un montage utilisant les points de fixation standard et les éléments d'origine associés, tels que le roulement, le moyeu ou les capteurs liés au système de roulement. Le caractère d'occasion de la pièce en fait une solution économique, tout en étant techniquement adaptée au modèle spécifique, ce qui limite les risques de problèmes de compatibilité fréquents avec les pièces de rechange moins chères.

Pourquoi envisager une pièce OEM d'occasion

Pour des éléments tels que la fusée d'essieu, le maintien des dimensions d'usine et des points de fixation est crucial. Une pièce d'origine d'occasion, issue du démontage, constitue souvent un compromis raisonnable entre coût et qualité, en particulier lors de réparations de suspension après des dommages mécaniques. Si vous souhaitez mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des composants de seconde main et à quoi faire attention lors de leur sélection, lisez l'article Pièces automobiles d'occasion : Mythes et faits que vous devez connaître, qui présente de manière accessible les informations les plus importantes à ce sujet.

Extension de la réparation au sein du système de roulement Ford

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de roulement de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des moyeux supplémentaires, des roulements de roue ou des bagues de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Roulements, moyeux de roue et bagues Ford. En résumé, la fusée d'essieu avant droit pour Ford Kuga de première génération est une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant rétablir une conduite correcte et la géométrie de la suspension, en utilisant un composant d'origine à un prix raisonnable, sans renoncer à l'ajustement prévu par le constructeur du véhicule.