BMW F45 F48 Mini F60 Moyeu Roulement Roue Arrière Gauche 6898963

Le bras oscillant arrière gauche pour BMW F45 F48 / Mini F60 est une pièce de suspension d'origine conçue pour être montée du côté arrière gauche. Conçu par BMW, il assure un guidage correct de la roue, la stabilité de la carrosserie et la fixation appropriée du moyeu de roue sur l'essieu arrière.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6898963-4
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6898963
• Nombres substituables: 33306898963, 6898963, 33326851579, 6851579, 33322468425, 2468425, 33416851589, 6851589, 34206799740, 6799740, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Autres

Usage et fonction dans la suspension

Ce bras oscillant arrière est responsable du maintien précis de la géométrie de la suspension du côté gauche, en collaboration avec le moyeu de roue et les autres éléments du système. Une pièce correctement sélectionnée permet de maintenir la stabilité du véhicule lors de l'accélération, du freinage et de la conduite sur des surfaces irrégulières. Grâce à son emplacement dédié sur le véhicule (arrière, côté gauche), le composant est structurellement adapté à une position spécifique dans la suspension, ce qui facilite le montage et réduit le risque d'erreurs lors du remplacement.

Compatibilité et conformité avec BMW

Origine BMW d'origine signifie le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine de la suspension et une compatibilité totale avec la conception de l'essieu arrière des modèles BMW Série F45, F48 et Mini F60. La pièce est prête à être utilisée avec la fixation d'origine du moyeu de roue, ne nécessitant ainsi aucune modification ni adaptation. Le bras oscillant possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une version spécifique du moteur et une année de fabrication du véhicule. Lors de la sélection, il est toujours conseillé de comparer les désignations avec la documentation de service ou le numéro situé sur la pièce démontée.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

En tant que pièce d'occasion, le bras oscillant provient d'un démontage et est destiné aux utilisateurs recherchant une solution économique tout en conservant la conception d'origine de BMW. Ce type de composant permet de réduire les coûts de réparation de la suspension tout en maintenant la conformité avec la conception d'usine. Avant le montage, un contrôle standard de l'état de la pièce par un mécanicien est recommandé – en particulier des points de fixation, des surfaces en contact avec le moyeu de roue et des logements de silentblocs, afin d'assurer un fonctionnement sans problème après le remplacement.

Avantages de l'utilisation d'un bras oscillant BMW d'origine

• maintien de la géométrie d'origine de l'essieu arrière côté gauche,
• fixation sûre du moyeu de roue sur l'essieu arrière,
• compatibilité avec les points de montage d'origine BMW et Mini,
• réduction du risque de mauvais ajustement typique des pièces de rechange,
• solution économique grâce à l'utilisation d'une pièce d'occasion.

Sélection et informations techniques supplémentaires

Pour sélectionner correctement cette pièce pour votre voiture, il est conseillé d'utiliser la désignation OEM et les numéros de remplacement qui sont détaillés dans les spécifications techniques du produit. Cela permet d'éviter les erreurs lors de la commande, en particulier pour différentes versions de carrosserie et de transmission. Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur la sélection de pièces d'occasion et l'importance des numéros OEM en termes de compatibilité, consultez les conseils pratiques d'experts disponibles dans l'article comment choisir professionnellement des pièces automobiles d'occasion. Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone de suspension arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras oscillants transversaux, des traverses arrière ou des supports de moyeu, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW. Pour comparer les caractéristiques des systèmes de propulsion et de suspension sportifs avec les solutions utilisées dans les modèles standard, vous pouvez consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?, qui aborde les différences structurelles des moteurs, des freins et du châssis.