BMW F11 Support Moyeu Roue Essieu Arrière Palier Fixation Droit 6796100

BMW F11 Support Moyeu Roue Essieu Arrière Palier Fixation Droit est un élément d'origine du système de suspension appartenant au groupe Roulements, moyeux de roue et bagues, conçu pour être monté sur le côté arrière droit du véhicule. La conception précise du support assure un guidage correct de la roue, la stabilité de la trajectoire ainsi qu'une coopération optimale avec la suspension et le système de freinage. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour une réparation professionnelle, lorsque vous recherchez un ajustement conforme à l'usine et le maintien des caractéristiques de conduite BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6796100-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6796100
• Nombres substituables: 6796100, 33326796100, 6780358, 33326780358
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Type de pièce: Moyeu de roue
• Catégorie: Roulements, bagues

Destination et fonction dans le système de suspension

Le support de moyeu de roue arrière sur BMW F11 est un élément clé reliant le moyeu, le roulement, les bras de suspension et les éléments de fixation du frein. Il est responsable de :

• maintenir la géométrie correcte de la suspension sur l'essieu arrière droit,
• l'assise stable du moyeu et du roulement de roue,
• la fixation sécurisée de l'étrier et du disque de frein,
• la transmission des charges de la roue vers la carrosserie lors de la conduite, du freinage et du passage sur les irrégularités. Grâce au maintien de la géométrie d'usine, le support aide à conserver un comportement prévisible de la voiture, une usure uniforme des pneus ainsi qu'un fonctionnement correct des systèmes d'assistance, tels que le contrôle de traction ou le contrôle de stabilité.

Construction et adaptation au BMW F11

Le support proposé a été conçu spécifiquement pour la plateforme BMW F11, en tenant compte de la cinématique de suspension caractéristique de cette série. Cela signifie :

• des points de fixation d'usine pour les bras de suspension et l'amortisseur,
• des logements dédiés pour les éléments du groupe Roulements, moyeux de roue et bagues,
• un emplacement approprié pour la fixation de l'équipement de freinage,
• le maintien du déport et de l'axe de rotation de la roue corrects. Une telle adaptation facilite le montage et permet d'éviter les problèmes de réglage du parallélisme et d'autres paramètres de géométrie après la réparation.

État d'occasion et avantages du choix de pièces OEM

L'élément provient du démontage et est proposé en tant que pièce d'origine BMW d'occasion. En pratique, cela signifie le maintien des matériaux, de la technologie et des tolérances dimensionnelles conformes aux normes d'usine du constructeur. Par rapport aux remplacements bon marché, cela permet de :

• minimiser le risque de problèmes d'ajustement lors du montage,
• maintenir un comportement prévisible de la suspension,
• limiter la nécessité de modifications ou de corrections supplémentaires. Pour les ateliers et les utilisateurs misant sur une réparation techniquement correcte, il s'agit d'une solution alliant un coût raisonnable à une haute conformité avec la construction originale du véhicule.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

Le support est destiné au montage sur le côté arrière droit du véhicule. Lors de la planification de la réparation, il convient de prendre en compte :

• la vérification de l'état des éléments de suspension et de roulement coopérants,
• le contrôle des fixations de frein et des points de raccordement des bras de suspension,
• le réglage obligatoire de la géométrie de la suspension après la fin des travaux. Une telle approche permet de rétablir une conduite correcte de la voiture et de limiter l'usure ultérieure indésirable des pneus ou des éléments de suspension.

Extension de la réparation et éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de l'essieu arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des moyeux, des roulements ou des bagues, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Roulements, moyeux de roue et bagues BMW. Pour mieux planifier le budget de réparation et comparer la rentabilité de l'utilisation de pièces d'occasion, vous pouvez également consulter les conseils contenus dans l'article : Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – évolution des moteurs VW et coûts de réparation, où une approche pratique de l'entretien utilisant des composants du marché secondaire est abordée.