Land Rover Discovery L319 Cache De Support De Roue De Secours KTO000013
SKU: KTO000013
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Land Rover Discovery L319 Cache porte-roue de secours est une pièce d'origine de la catégorie Supports et housses de roue de secours, conçue pour le système de fixation de roue d'origine de ce modèle. Il assure une finition esthétique du support tout en aidant à protéger le mécanisme de fixation des éléments extérieurs. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir le système de transport de la roue de secours pleinement fonctionnel et cohérent stylistiquement.
Spécifications et données techniques
- UGS: KTO000013
- Marque: Land Rover
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: KTO000013
- Nombres substituables: KTO000013, 5H221354AA, 5H22-1354-AA
- Catégorie: Roues complètes
Usage et fonction du cache porte-roue de secours
Le cache porte-roue de secours du Land Rover Discovery L319 sert à recouvrir l'élément de fixation de la roue, limitant ainsi l'accès de la saleté, de l'humidité et du sel de voirie aux parties sensibles du système. Grâce à cette solution :
- le mécanisme de fixation de la roue est mieux protégé contre la corrosion,
- la ligne cohérente de la carrosserie et du châssis est préservée dans la zone de la roue de secours,
- la manipulation de la roue de secours est plus confortable au quotidien.
La pièce a été spécialement conçue pour le Discovery L319, ce qui garantit un ajustement parfait au support d'origine et un positionnement stable à l'endroit prévu.
Origine d'origine et compatibilité
Le cache provient de la gamme des composants d'origine Land Rover, ce qui signifie sa conformité aux normes d'usine du fabricant en termes de dimensions, de géométrie et de méthode de montage. Un ajustement précis au porte-roue de secours du Discovery L319 minimise le risque de jeu, de vibrations indésirables ou de problèmes lors du démontage de la roue.
Pour les utilisateurs recherchant d'autres éléments de la même gamme, la catégorie supports et housses de roue de secours Land Rover est disponible, où vous pouvez choisir des composants supplémentaires pour le système de transport de la roue de secours.
Caractéristiques de la pièce d'occasion
Le cache porte-roue de secours proposé est une pièce du marché secondaire, issue d'un démontage. Ce type de pièce permet dans de nombreux cas de restaurer économiquement la complétude du système de transport de la roue de secours sans avoir à investir dans un nouveau composant. En pratique, cela signifie :
- la possibilité d'équiper une voiture dont la pièce a été endommagée ou perdue,
- la préservation de la conception d'origine du porte-roue de secours,
- un montage plus facile grâce à la méthode de fixation d'origine.
Montage et application dans le système de transmission 4×4
Un système de transport de roue de secours fonctionnel est particulièrement important pour les véhicules tout-terrain et les SUV à transmission intégrale 4×4, tels que le Discovery L319. En cas de crevaison, la possibilité de remplacer rapidement la roue est cruciale pour continuer à rouler en tout-terrain et sur de longues distances. L'ajout du cache approprié au support :
- facilite l'accès à la roue de secours en cas d'urgence,
- limite la saleté dans la zone de travail du mécanisme,
- contribue au bon fonctionnement de l'ensemble du système de fixation.
Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur les éléments liés au système de transmission et à l'exploitation des véhicules à quatre roues motrices, il est utile de consulter l'article Embrayage et volant moteur bi-masse – diagnostic et sélection de pièces pour le système de transmission, qui aborde les aspects pratiques de l'entretien des voitures 4×4.
Pourquoi choisir ce cache porte-roue de secours
Choisir le cache porte-roue de secours d'origine pour le Land Rover Discovery L319 est une solution qui permet de conserver la conception d'origine du système de transport de roue. Vous obtenez une pièce spécialement conçue pour ce modèle, ce qui se traduit par une fixation sûre et un comportement prévisible en utilisation. C'est un moyen pratique de restaurer la complétude du système de roue de secours et de maintenir la fonctionnalité de la voiture dans des conditions routières exigeantes.
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