Audi A5 8T A4 B8 Roue De Secours En Acier R19 Pneu Continental 125/70 8K0601027F

Audi A5 8T A4 B8 Roue De Secours En Acier R19 Pneu Continental 125/70 est une solution d'urgence pratique, conçue en usine pour les utilisateurs de modèles Audi de classe moyenne et supérieure. La structure en acier, associée à un pneu à profil étroit, assure un trajet sécurisé après une crevaison, tout en n'occupant pas d'espace excessif dans le coffre. C'est un choix fonctionnel pour les conducteurs qui attendent d'une roue de secours un comportement prévisible et une qualité de fabrication solide.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8K0601027F-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8K0601027F
• Nombres substituables: 8K0601027F, 8K0 601 027 F
• Diamètre de la jante: 19"
• Largeur de jante: 4
• Décalage (ET): 29
• Diamètre du trou: 112
• Nombre de trous: 5
• Largeur du pneu: 125
• Catégorie: Autres

Destination et conception de la roue de secours

La roue de secours présentée a été développée pour les voitures Audi des séries A4 B8 et A5 8T, où la sécurité et l'utilisation ergonomique de l'espace de chargement sont primordiales. La jante en acier fonctionne avec un pneu étroit de type galette, ce qui permet de réduire le poids de l'ensemble et facilite sa manipulation lors d'un changement sur la route. Ce type de configuration est particulièrement apprécié dans les voitures haut de gamme, où les constructeurs cherchent à combiner confort d'utilisation et fonctionnalité d'entretien raisonnable.

Paramètres de la jante et compatibilité de montage

La jante a été conçue pour les solutions typiques utilisées sur les plateformes Audi, assurant ainsi un positionnement correct sur le moyeu ainsi qu'une compatibilité avec le système de freinage et la suspension. L'entraxe et le nombre de trous de montage sont adaptés aux moyeux Audi courants, ce qui se traduit par une fixation stable et un transfert correct des charges lors de la conduite d'urgence. Les paramètres géométriques appliqués à la jante favorisent le maintien d'une géométrie de trajectoire appropriée, minimisant les différences par rapport à une roue standard dans les situations d'urgence.

Caractéristiques du pneu de secours

Le pneu à largeur étroite a été sélectionné de manière à réduire la résistance au roulement et le poids de l'ensemble, tout en conservant une conduite prévisible du véhicule en mode d'urgence. Ce type de pneumatique est destiné à une conduite à vitesse limitée et sur de courtes distances, ce qui permet d'atteindre en toute sécurité un garage ou la destination finale après l'endommagement de la roue principale. La bande de roulement étroite facilite également le placement de la roue dans le logement d'usine du coffre, sans interférer avec l'espace de chargement restant.

Avantages pratiques de l'utilisation d'une roue de secours

Comparée aux kits de réparation, une roue de secours physique permet de continuer à rouler même après des dommages plus importants au pneu, tels que des coupures ou des déformations latérales. Pour les utilisateurs parcourant souvent de longues distances ou circulant sur des routes en mauvais état, un tel kit d'urgence constitue un véritable soutien opérationnel. La structure en acier est résistante aux contraintes routières typiques, tout en étant facile à manipuler lors d'un remplacement dans des conditions routières.

Intégration avec l'équipement du coffre et accessoires supplémentaires

La roue de secours de ce type fonctionne avec les logements et fixations d'usine prévus dans le plancher du coffre, ce qui facilite sa fixation stable et limite le risque de vibrations indésirables. Dans de nombreux exemplaires Audi, des éléments de fixation supplémentaires sont utilisés, tels que des vis de serrage, des mousses de calage ou des organisateurs dédiés, qui permettent un rangement ordonné des outils et accessoires d'entretien autour de la roue. Grâce à cela, l'ensemble forme un système d'urgence cohérent et fonctionnel qui ne perturbe pas l'utilisation quotidienne de l'espace de chargement.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de chargement de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des fixations, des protections ou des couvercles dédiés pour le logement de roue, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Supports et housses pour roue de secours Audi.

État du produit et application pratique

La roue de secours proposée provient d'une exploitation, ce qui signifie qu'il s'agit d'une solution rentable pour les utilisateurs à la recherche de composants d'origine à un prix raisonnable. Ce type d'élément fonctionne bien comme complément à un équipement de coffre manquant, comme remplacement d'une roue de secours usée ou comme kit d'urgence supplémentaire dans les voitures utilisées intensivement. Le composant OEM d'occasion est souvent un compromis raisonnable entre qualité et budget, surtout dans le cas d'éléments utilisés occasionnellement, comme une roue de secours.

Sécurité d'exploitation et sélection des autres composants

Lors de la composition de l'équipement d'urgence, il convient également de prêter attention à l'état du système de transmission, qui transfère le couple aux roues – en particulier dans les véhicules à quatre roues motrices. Des éléments correctement sélectionnés, tels que l'embrayage ou le volant moteur bimasse, influencent la répartition uniforme de la charge sur les essieux et le comportement stable de la voiture, même lors de la conduite sur une roue de secours. Vous trouverez plus d'informations pratiques sur le diagnostic et la sélection de ces composants dans l'article Embrayage et volant moteur bimasse – diagnostic et sélection des pièces pour le système de transmission, qui aborde également les questions liées aux pièces d'occasion.