Cache rétroviseur BMW E90 E91 LCI Capot gauche Casing Schwarz 2 Black - 668

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Cache rétroviseur BMW E90 E91 LCI Capot gauche Casing Schwarz 2 Black - 668 est un élément d'origine issu de la catégorie Rétroviseurs extérieurs, conçu pour être monté sur le côté gauche de la carrosserie. Sa finition sombre dans la teinte Schwarz 2 - 668 permet une intégration esthétique parfaite avec la couleur d'usine du véhicule et restaure l'aspect cohérent de la partie latérale de la voiture.

Spécifications et données techniques

• UGS: P0036829-SCH1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: P0036829
• Nombres substituables: 0036829, 51160036829
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Couleur: Schwarz 2 - 668
• Catégorie: Rétroviseurs, accessoires

Usage et fonction de l'élément

La coque présentée est un boîtier de rétroviseur extérieur monté sur le côté gauche du véhicule, dédié aux modèles BMW Série 3 de génération E90/E91 après restylage (LCI). Elle assure la protection du mécanisme interne du rétroviseur et du miroir contre les facteurs externes, tout en préservant la ligne aérodynamique de la carrosserie.

La couleur Schwarz 2 - 668 assure une cohérence avec la peinture d'usine dans cette teinte, ce qui facilite le remplacement d'un boîtier endommagé sans nécessiter de peinture supplémentaire ou avec un minimum de travaux de finition.

Caractéristiques techniques clés

La coque a été conçue comme une pièce conforme à la géométrie d'usine du rétroviseur, ce qui se traduit par :

• un ajustement précis sur le corps du rétroviseur côté gauche,
• une fixation stable sur la base existante du rétroviseur,
• le maintien de la ligne d'origine de la carrosserie et du flux d'air correct autour du rétroviseur,
• une compatibilité avec la structure de rétroviseur utilisée sur les versions LCI.

Grâce à cela, cet élément peut être utilisé aussi bien lors d'un remplacement standard d'un boîtier endommagé que lors de réparations après accident, où il est essentiel de conserver les paramètres de montage d'usine.

État et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

La coque provient du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique du rétroviseur tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Le choix d'un composant OEM d'occasion limite le risque de problèmes d'ajustement, fréquents avec des pièces de rechange à conception universelle.

L'utilisation de ce boîtier permet :

• de restaurer la pleine fonctionnalité et la protection du rétroviseur,
• de maintenir un aspect cohérent de la partie latérale de la carrosserie,
• de réduire les coûts de réparation tout en conservant la qualité d'un élément d'origine.

Conseils de montage et ajustement

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité de l'élément avec votre véhicule sur la base du numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables disponibles dans la fiche technique. Cela facilite le choix de la bonne version de boîtier pour la configuration spécifique du rétroviseur et l'année du véhicule.

Le processus de montage consiste généralement à démonter la coque endommagée, à contrôler les points de fixation et à installer le nouvel élément sur la base existante du rétroviseur, en faisant preuve de prudence au niveau du mécanisme de réglage et des câbles électriques.

Extension de la réparation et éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du rétroviseur extérieur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des boîtiers, des miroirs ou des ensembles de rétroviseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Rétroviseurs extérieurs BMW.

Des informations supplémentaires sur le choix des composants par numéros OEM, les règles de compatibilité ainsi que les aspects pratiques du montage de l'électronique et des accessoires sont disponibles dans le guide Global Parts : Électronique automobile d'occasion à bord – pourquoi choisir des modules ECU et des capteurs de seconde main ?.