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Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu - SKU 1741766 - Numéro de pièce 1741766Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu - SKU 1741766 - Numéro de pièce 1741766Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu - SKU 1741766 - Numéro de pièce 1741766Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu - SKU 1741766 - Numéro de pièce 1741766Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu - SKU 1741766 - Numéro de pièce 1741766Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu - SKU 1741766 - Numéro de pièce 1741766Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu - SKU 1741766 - Numéro de pièce 1741766Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu - SKU 1741766 - Numéro de pièce 1741766Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu - SKU 1741766 - Numéro de pièce 1741766Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu - SKU 1741766 - Numéro de pièce 1741766Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu - SKU 1741766 - Numéro de pièce 1741766

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Ford Focus Mk3 Ressort Hélicoïdal Arrière Gauche Droit Jaune Rouge Bleu 1741766

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Ressorts de suspension arrière pour Ford Focus Mk3 : il s'agit d'une paire complète d'éléments de suspension conçus pour l'essieu arrière, destinés à être montés sur les côtés gauche et droit. Le kit, doté d'un marquage coloré (jaune, rouge, bleu), permet une identification précise de la variante adaptée à la version spécifique de la suspension, facilitant ainsi le choix des pièces et garantissant des paramètres de fonctionnement cohérents du train roulant. Grâce au maintien des caractéristiques d'origine des ressorts, la suspension reste prévisible et stable lors d'une utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 1741766
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 1741766
  • Nombres substituables: 1741766, BV61-5560-AED, BV615560AED
  • Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite, Gauche
  • Type de pièce: Ressort de bobine
  • Catégorie: Ressorts à lames et ressorts hélicoïdaux

Usage et fonction dans la suspension

Le jeu de ressorts hélicoïdaux arrière pour Ford Focus Mk3 fonctionne sur l'essieu arrière, côté gauche et droit, assurant le maintien de la hauteur de caisse appropriée et le confort d'amortissement des irrégularités. Ces éléments collaborent avec les amortisseurs pour stabiliser le véhicule lors des phases d'accélération, de freinage et en virage. L'utilisation d'une paire de ressorts issue du même kit permet de maintenir une charge uniforme des deux côtés du véhicule et limite le risque de roulis indésirable.

Caractéristiques techniques du kit

Les ressorts appartiennent à la catégorie Lames et ressorts de suspension, ce qui signifie qu'il s'agit d'éléments porteurs du système de suspension, transférant les charges de la carrosserie vers les roues. Les marquages colorés (jaune, rouge, bleu) sont utilisés en usine par le constructeur pour différencier les caractéristiques des ressorts, telles que la raideur ou l'affectation à une configuration spécifique du véhicule. Cela permet de respecter la spécification d'origine de la suspension du modèle Focus Mk3 concerné. En tant qu'élément d'origine de la marque Ford, le kit est conçu pour s'adapter parfaitement aux coupelles de montage et pour fonctionner en harmonie avec les composants de suspension de série. La forme et la géométrie appropriées des spires assurent un travail linéaire et prévisible du ressort sur toute sa plage de débattement, ce qui se traduit par une tenue de route stable.

Avantages de l'utilisation de ressorts arrière d'origine

L'utilisation de ressorts d'origine sur l'essieu arrière de la Focus Mk3 permet de conserver les caractéristiques de conduite initiales, sans modification indésirable de la hauteur de caisse ou du confort de conduite. Le remplacement des deux éléments par paire minimise les différences de raideur entre les côtés gauche et droit, ce qui est particulièrement important lors d'une conduite dynamique ou avec un véhicule chargé. Des ressorts correctement sélectionnés aident également à limiter l'usure prématurée d'autres éléments de suspension, tels que les amortisseurs ou les silentblocs. L'état d'occasion du kit permet une réparation économique du train roulant tout en conservant la conception et l'ajustement d'origine. Cette solution est particulièrement avantageuse pour les réparations après accident ou pour remettre le véhicule aux paramètres de série après des modifications antérieures de la suspension.

Sélection et montage professionnels

Pour exploiter pleinement le potentiel du kit de ressorts arrière, il est recommandé d'effectuer le montage dans un atelier spécialisé, en utilisant des outils appropriés pour la compression des ressorts et en contrôlant la géométrie de la suspension après le remplacement. Un positionnement correct dans les coupelles ainsi que la vérification de l'état des coupelles, des butées et des amortisseurs permettent d'éviter les bruits indésirables et une usure inégale. Le choix conforme aux marquages colorés est crucial pour maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine de la suspension.

Extension de l'offre et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la suspension de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des ressorts supplémentaires, des lames de ressort ou des éléments de support, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Lames et ressorts de suspension Ford. Pour les utilisateurs de véhicules équipés de moteurs diesel souhaitant mieux comprendre les relations entre l'état du système de propulsion et le fonctionnement de la suspension (par exemple, l'impact d'un fonctionnement irrégulier du moteur sur le confort de conduite), l'article traitant des symptômes et des conséquences des problèmes liés au système d'injection peut s'avérer utile : Pannes des injecteurs diesel – comment les reconnaître et quels sont les risques en cas de négligence.

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