BMW F40 F45 X1 F48 Mini F54 B47 Réservoir AdBlue Diesel SCR 7432453

BMW 1 2 F20 F21 F22 F23 LCI Diesel Scr Conteneur Actif Adblue Tank est un réservoir d'origine du système de réduction des émissions d'échappement conçu pour les moteurs diesel modernes BMW et Mini. Cet élément fonctionne avec le système SCR, assurant une injection précise de la solution AdBlue dans le système d'échappement, ce qui permet de respecter les normes d'émission rigoureuses. Grâce à sa conception d'usine, il est parfaitement adapté à l'architecture du châssis et à l'installation du véhicule, ce qui facilite le montage et l'exploitation ultérieure.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7432453
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7432453
• Nombres substituables: 16197432453, 7432453
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Réservoirs à carburant et cols de remplissage

Destination et fonction dans le système SCR

Le réservoir AdBlue présenté est un élément du système de traitement des gaz d'échappement dans les voitures équipées d'un moteur Diesel. Il est responsable du stockage de la solution d'urée et de son fonctionnement stable dans des conditions de température et d'exploitation variables. Il collabore avec la pompe et les accessoires du système SCR, permettant un dosage précis de l'agent vers le catalyseur, ce qui se traduit par une réduction des oxydes d'azote et une amélioration des paramètres d'émission. Grâce à sa conception OEM, le réservoir est intégré aux points de fixation d'usine et à l'installation des conduites, ce qui minimise le risque de fuites et de problèmes de communication avec l'électronique du véhicule. Il s'agit d'une solution particulièrement importante dans les modèles BMW série F et Mini modernes, où le système de traitement des gaz d'échappement est étroitement lié au système de diagnostic embarqué.

Construction et adaptation au véhicule

Le réservoir AdBlue appartient au groupe Réservoirs et tubulures de remplissage de carburant, mais il remplit en pratique une fonction spécialisée dans le système de réduction des émissions. Sa géométrie est adaptée à l'espace de montage dans le châssis, ce qui permet un passage sans collision des conduites, des protections et des éléments de suspension. Les tubulures de raccordement d'usine et les prises pour les accessoires assurent une étanchéité correcte et une connexion stable avec le reste de l'installation. La fabrication d'origine caractéristique de la marque BMW signifie le maintien d'une résistance chimique appropriée à la solution AdBlue ainsi qu'une durabilité mécanique dans les conditions d'exploitation quotidienne. Ceci est particulièrement important dans les véhicules utilisés intensivement, où le système SCR fonctionne dans une large plage de températures et de charges.

État, vérification et application de service

L'élément est proposé dans un état d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système SCR tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Un réservoir de ce type est souvent choisi comme remplacement dans les situations où des dommages mécaniques, des fuites ou des problèmes d'exploitation résultant d'interventions antérieures sur l'installation sont survenus. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'étanchéité, de l'état des tubulures et de la propreté de l'intérieur du réservoir, ainsi qu'une vérification de la compatibilité avec le véhicule via le numéro OEM ou VIN. Cela permet d'éviter les erreurs de montage et les messages d'erreur dans le système de diagnostic du véhicule.

Avantages de l'utilisation du réservoir AdBlue d'origine

• Maintien du bon fonctionnement du système SCR et de la réduction des émissions d'échappement dans les moteurs diesel.
• Adaptation d'usine à l'installation BMW et Mini, ce qui facilite le montage et l'entretien.
• Résistance chimique et mécanique appropriée aux conditions de travail dans le châssis.
• Possibilité de réparation économique du système grâce à l'utilisation d'un élément OEM d'occasion. L'utilisation du réservoir AdBlue d'origine permet de conserver des paramètres de fonctionnement stables du système carburant-émissions, de limiter le risque de fuites et de dosage incorrect de l'agent, ce qui a un impact direct sur la durabilité des accessoires du moteur et la conformité aux normes d'émission. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système d'alimentation et de stockage des fluides de service dans votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des réservoirs supplémentaires, des conduites de remplissage ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs et tubulures de remplissage de carburant BMW. Pour mieux comprendre le rôle du réservoir dans l'ensemble du circuit d'alimentation ainsi que les dépendances entre celui-ci, les pompes et les injecteurs, il vaut la peine de consulter le guide technique « Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération », dans lequel le diagnostic, le choix des pièces selon les numéros OEM et les principes d'une exploitation correcte sont abordés.