BMW F20 F21 LCI Réservoir Additif AdBlue SCR B37 B47 7407232

BMW F20 F21 LCI Réservoir Additif AdBlue SCR B37 B47 est un élément d'origine du système de réduction des émissions d'échappement, conçu pour les modèles de série 1 après restylage. Grâce à son origine constructeur du groupe BMW, il garantit un ajustement parfait à l'installation AdBlue et un fonctionnement correct avec le système SCR dans les moteurs B37 et B47.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7407232-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7407232
• Nombres substituables: 16197407232, 7407232
• Type de pièce: Réservoir à carburant
• Catégorie: Réservoirs à carburant et cols de remplissage

Destination et fonction dans le système SCR

Le réservoir AdBlue présenté est responsable du stockage sécurisé de la solution d'urée utilisée dans le système SCR (Selective Catalytic Reduction). Un réservoir fonctionnant correctement est crucial pour maintenir une pression adéquate et une alimentation stable de l'agent vers le catalyseur, ce qui se traduit par la réduction des oxydes d'azote et le respect des normes d'émission dans les moteurs diesel modernes de BMW. L'élément a été conçu spécifiquement pour les carrosseries F20 et F21 après restylage (LCI), en tenant compte de la géométrie du châssis, des points de fixation et du passage des conduites du système AdBlue. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessité de modifications structurelles.

Construction et ajustement pour BMW F20 F21 LCI

Le réservoir appartient au groupe Réservoirs et tubulures de remplissage de carburant, mais dans ce cas, il joue un rôle spécialisé dans le système de dépollution. La conception prévoit des raccords intégrés et des emplacements pour les accessoires du système AdBlue, ce qui facilite le transfert de l'installation existante depuis l'élément endommagé. L'origine d'usine de la ligne BMW OE signifie le maintien des dimensions d'usine, de l'espacement des fixations et de la forme du boîtier. Grâce à cela, le réservoir fonctionne avec les protections de châssis, les supports et le guidage des câbles d'origine, ce qui est essentiel tant pour la durabilité que pour la sécurité d'exploitation.

Caractéristiques d'utilisation et avantages de l'application

Le choix d'un réservoir AdBlue d'origine pour BMW F20/F21 LCI permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système SCR sans risque de problèmes de compatibilité. Ceci est particulièrement important dans le contexte :

• du fonctionnement correct du calculateur moteur et du système de diagnostic OBD,
• du maintien d'un niveau stable d'agent AdBlue dans diverses conditions de conduite,
• de la limitation du risque de fuites et de défauts d'étanchéité de l'installation,
• du maintien de la conformité aux exigences des contrôles techniques et des normes d'émission. Le produit provient d'un démontage, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique du système tout en conservant la qualité de fabrication d'usine et l'ajustement caractéristique des pièces OEM BMW.

État de l'élément et application en service

Le réservoir proposé est à l'état d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations d'entretien et après des dommages mécaniques (par exemple, à la suite d'un choc sur le châssis). C'est une bonne solution pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW et les utilisateurs qui souhaitent restaurer l'efficacité du système SCR à des coûts de service rationnels. Grâce au maintien de la géométrie et des points de fixation d'origine, le montage à la place du réservoir endommagé est prévisible et réalisable dans des conditions d'atelier standard, sans nécessité de modifier l'installation du véhicule. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système d'alimentation et de stockage des fluides de service dans votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des réservoirs supplémentaires, des conduites ou des tubulures de remplissage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs et tubulures de remplissage de carburant BMW.

Support technique et sélection des pièces

Pour sélectionner correctement les éléments du système d'alimentation et de stockage des fluides de service, il est utile d'utiliser les connaissances sur la construction de l'ensemble du système. Une discussion détaillée sur les principes de fonctionnement, le diagnostic et la sélection des composants par numéros de catalogue se trouve dans l'article « Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération », qui aide à mieux comprendre les dépendances entre les différents sous-ensembles.