BMW 1 2 F20 F21 F22 F23 LCI Diesel Scr Conteneur Actif Adblue Tank 7403541

Le Réservoir AdBlue Diesel BMW F20 F21 F22 LCI est un élément d'origine du système d'injection d'AdBlue, conçu pour les modèles BMW équipés de moteurs diesel. Grâce à sa conception d'usine, il assure une alimentation correcte du système de réduction des émissions, un fonctionnement stable du système SCR et la conformité aux normes d'émission. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir la cohérence avec les spécifications d'usine et éviter les problèmes de diagnostic ou de calibration.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7403541-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7403541
• Nombres substituables: 16197403541, 7403541, EM
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Réservoirs à carburant et cols de remplissage

Destination et rôle dans le système AdBlue

Le réservoir présenté est un composant du système de purification des gaz d'échappement des voitures BMW équipées de moteurs Diesel et du système de réduction catalytique sélective. Il est responsable du stockage de la solution AdBlue et de son alimentation stable aux autres éléments du système, ce qui se traduit par :

• le maintien d'une pression et d'un débit corrects du fluide dans le système,
• le bon fonctionnement du système de réduction des oxydes d'azote,
• la réduction du risque d'erreurs du calculateur liées au niveau ou à la disponibilité de l'AdBlue.

Grâce à son adaptation à la génération LCI des séries F20, F21 et F22, le réservoir est compatible avec l'architecture spécifique du système d'échappement et de gestion moteur de ces modèles.

Compatibilité avec les modèles BMW F20 F21 F22 LCI

Le réservoir a été spécialement conçu pour les modèles compacts BMW des séries 1 et 2 après lifting (LCI) équipés de moteurs diesel. Cela signifie que sa géométrie, ses points de fixation et ses raccords sont adaptés aux solutions de conception d'usine de ces carrosseries. En pratique, cela facilite le montage et réduit la nécessité de modifier l'installation.

Il est toujours conseillé de confirmer le choix de la pièce en vous basant sur le numéro OEM ou le numéro de châssis du véhicule, ce qui minimise le risque d'incompatibilité et accélère le processus de maintenance.

Conception, montage et exploitation

En tant qu'élément de la catégorie Réservoirs et tubes de remplissage de carburant, ce réservoir AdBlue est conçu pour fonctionner dans les conditions exigeantes du châssis – exposition aux changements de température, à l'humidité et aux saletés de la route. La conception prévoit des raccords appropriés et des points de fixation, ce qui permet :

• de maintenir le passage d'origine des conduites et des faisceaux,
• un guidage correct du tube de remplissage et de l'évent,
• un démontage et un remontage plus faciles lors des travaux de maintenance.

L'état d'occasion signifie que l'élément provient d'un démontage, ce qui constitue une alternative économique intéressante par rapport aux composants neufs, tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant.

Avantages de l'utilisation d'un réservoir AdBlue d'origine

L'utilisation d'un réservoir AdBlue d'origine dans les BMW F20, F21 et F22 LCI offre plusieurs avantages pratiques :

• Adaptation d'usine – compatibilité avec le système de fixation, l'installation électrique et les conduites de fluide.
• Fonctionnement stable du système SCR – une alimentation correcte de l'AdBlue réduit le risque de mode dégradé et de messages d'erreur.
• Support de diagnostic – les paramètres de fonctionnement du réservoir sont reconnus par le logiciel de service d'usine BMW.
• Réparation économique – un élément d'occasion permet de réduire le coût de remise en état du système de purification des gaz d'échappement.

Sélection et connaissances techniques – support professionnel

Pour planifier correctement la réparation ou le remplacement des éléments liés au stockage et à l'alimentation du carburant et des additifs, il est conseillé d'approfondir vos connaissances sur la construction de l'ensemble du système. Une discussion détaillée sur les principes de fonctionnement, le diagnostic et la sélection des composants est disponible dans l'article Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, qui organise les informations techniques clés.

Si vous prévoyez un entretien complet du système d'alimentation et souhaitez comparer d'autres solutions utilisées pour cette marque, y compris différentes configurations de réservoirs et de conduites, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs et tubes de remplissage de carburant BMW.