Mini Cooper S R52 R53 Essence W11 Reservoir complet 50L avec pompe 6767309

Mini Cooper S R52 R53 Essence W11 Reservoir complet 50L avec pompe est une solution complète pour le système d'alimentation en essence des versions sportives de la MINI, combinant le réservoir de carburant avec un module de pompe intégré. Cet élément assure une alimentation stable du moteur, une pression de service correcte et un stockage sécurisé du carburant. Grâce au maintien de la conception d'usine, il s'agit d'une pièce destinée à un remplacement précis sans modification de l'installation, idéale pour les réparations et la restauration des modèles R52 et R53.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6763756-2
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6763756
• Nombres substituables: 16116763756, 6763756, 16146765121, 6765121, 16146765124, 6765124, 6763771, 6763772, 6767309, KZ
• Poids: 150
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Réservoirs à carburant et cols de remplissage

Destination et fonction dans le système de carburant

Le réservoir avec pompe à carburant présenté fait partie du groupe Réservoirs et tubulures de remplissage de carburant, responsable du stockage de l'essence et de son acheminement vers la rampe d'alimentation du moteur. Le module de pompe intégré collabore avec le système de gestion moteur, en maintenant les paramètres de débit et de pression appropriés, ce qui se traduit par un fonctionnement stable de l'unité motrice sur toute la plage de charge.

La solution d'une capacité de 50 litres permet de conserver l'autonomie d'usine du véhicule, tout en assurant le bon fonctionnement de la jauge de niveau de carburant et du système de ventilation. La conception est optimisée pour le travail avec l'essence, ce qui minimise le risque de cavitation et les problèmes d'alimentation lors d'une conduite dynamique.

Construction et aspects techniques

Le réservoir a été conçu spécifiquement pour la marque Mini, en tenant compte de la géométrie du châssis des modèles R52 et R53 ainsi que des caractéristiques du moteur W11. La forme et la disposition des raccords sont adaptées à l'installation d'usine des conduites de carburant et de ventilation, ce qui facilite le montage et limite le risque de fuites.

Le module de pompe à carburant intégré fonctionne avec le système d'injection d'essence, assurant un débit de carburant adéquat même sous une charge moteur élevée. Les solutions de conception appliquées limitent les turbulences du carburant dans le réservoir et favorisent le fonctionnement stable du capteur de niveau de carburant, ce qui est essentiel pour une indication correcte sur le combiné d'instruments.

État, origine et avantages de l'utilisation

L'élément proposé provient d'un véhicule de la marque Mini et est classé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine. Par rapport aux substituts non originaux, l'utilisation d'un composant conforme à la solution OE favorise un ajustement correct à la carrosserie et une compatibilité avec l'installation de carburant existante.

Le choix d'un réservoir complet avec pompe à carburant est particulièrement avantageux dans les situations où des problèmes surviennent à la fois avec la pompe elle-même et avec le corps du réservoir (par exemple, fuites, dommages mécaniques). Le remplacement unique de l'ensemble réduit le temps d'entretien, simplifie le diagnostic et diminue le risque de fuites ultérieures ou de problèmes de ventilation.

Sélection par numéros et conformité de montage

Pour une sélection correcte de la pièce, il est utile d'utiliser le numéro OEM ainsi que les numéros interchangeables disponibles, ce qui permet de vérifier la pleine conformité avec une version spécifique de la MINI S R52 ou R53. L'utilisation de la désignation appropriée élimine le risque d'acheter un élément avec une géométrie différente, une disposition de raccords différente ou des paramètres de fonctionnement de la pompe à carburant différents.

Pour approfondir vos connaissances sur le diagnostic et l'exploitation du système d'alimentation, il est conseillé de consulter le guide Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, qui aborde entre autres la sélection des composants par numéros OEM ainsi que les symptômes typiques d'usure des pompes et des réservoirs de carburant.

Restauration de la MINI en tant que youngtimer

Les modèles MINI R52 et R53 sont de plus en plus considérés comme des youngtimers attrayants, où il est crucial de préserver les caractéristiques de conduite et la fiabilité d'origine. L'utilisation d'un réservoir d'occasion d'origine avec pompe à carburant permet de maintenir la cohérence structurelle du véhicule et de réduire les coûts de restauration par rapport à l'achat de nouveaux sous-ensembles.

Si vous prévoyez un projet plus large de rafraîchissement de votre MINI, y compris le remplacement d'éléments du système de carburant et d'autres sous-ensembles, le guide La seconde vie d'un youngtimer – comment les pièces automobiles d'occasion rajeunissent les voitures des années 1998–2012, décrivant des scénarios pratiques de modernisation utilisant des pièces d'occasion, pourrait vous être utile.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de carburant de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des réservoirs supplémentaires, des modules de pompe ou des tubulures de remplissage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs et tubulures de remplissage de carburant Mini.