BMW E60 E63 E87 E90 E91 Relais Faire Contact Orange Bosch 4 Pins Set 1378238

Le relais TYCO BMW E60 E87 E90 E91 Kit 1378238 est une pièce d'origine du groupe relais, conçue pour les systèmes électriques des modèles populaires de BMW des séries 1, 3 et 5. Ce composant OEM d'occasion assure la cohérence avec l'installation d'usine, et son boîtier orange caractéristique facilite son identification dans la boîte à fusibles et relais.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1378238-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1378238
• Nombres substituables: 1378238, 61361378238, 8373700, 61368373700, 9057005, 61319057005, 1378297, 61311378297, 1714976, 12631714976, 8366600, 61368366600, 1735424, 12631735424, 1459577, 61311459577, 1350315, 61311350315, 0141229, 61360141229, 0332019456, 61311378301, 1378301
• Couleur: Orange
• Catégorie: Relais

Application et compatibilité BMW

Le relais TYCO de ce kit a été conçu pour fonctionner dans les systèmes électriques des BMW E60, E87, E90 et E91, où il est responsable du contrôle de circuits spécifiques à courant élevé. Grâce à une conception conforme aux exigences du constructeur du véhicule, la pièce coopère avec les faisceaux, les connecteurs et les modules de commande d'origine, ce qui favorise un fonctionnement stable des systèmes embarqués.

Son origine authentique de la gamme BMW OE garantit le maintien des paramètres électriques appropriés, tels que la capacité de charge des contacts, les caractéristiques de la bobine et la résistance aux conditions de fonctionnement typiques dans le compartiment moteur et l'habitacle du véhicule.

Construction, couleur et identification

Le relais est doté d'un boîtier compact de couleur orange, ce qui permet de le localiser rapidement dans la boîte à relais lors du diagnostic ou du remplacement. La disposition standard des broches permet une installation dans les connecteurs d'origine sans nécessiter de modifications de l'installation.

Le boîtier a été conçu pour fonctionner dans un environnement automobile, en tenant compte des vibrations, des variations de température et de l'humidité. L'utilisation de la technologie éprouvée TYCO favorise la répétabilité des paramètres de commutation et la stabilité du contact électrique sur une longue période d'utilisation.

Avantages de l'utilisation d'un relais BMW d'origine

Le choix du relais du kit relais TYCO BMW E60 E87 E90 E91 Kit 1378238 est une solution destinée aux utilisateurs qui exigent la conformité avec les spécifications d'usine du véhicule. En pratique, cela se traduit par :

• le maintien des paramètres de fonctionnement des systèmes électriques conformément aux intentions du constructeur automobile,
• un ajustement parfait aux connecteurs et faisceaux d'origine sans modifications de l'installation,
• un diagnostic plus facile en atelier grâce à l'utilisation d'un composant connu pour son montage d'usine,
• la cohérence avec la documentation technique BMW et les schémas électriques.

Cette approche est particulièrement importante dans les véhicules où la stabilité de l'alimentation et du contrôle affecte le fonctionnement de nombreux systèmes électroniques interdépendants.

État, vérification et sélection des pièces

Le relais proposé provient de la catégorie des pièces BMW d'occasion, ce qui permet de restaurer économiquement le bon fonctionnement du système électrique tout en conservant un composant OEM. Avant le montage, une vérification standard de l'installation du véhicule est recommandée afin d'exclure d'autres sources potentielles de défauts, telles que des faisceaux endommagés, une surcharge du circuit ou des masses incorrectes.

Lors de la sélection de la pièce, il convient de se référer aux marquages du fabricant et à son utilisation prévue dans un modèle et une année de voiture spécifiques. Des informations supplémentaires sur la manière de choisir judicieusement des pièces de la catégorie relais sont disponibles dans le guide : Comment choisir le bon relais de voiture pour votre BMW.

Conseils de montage et d'exploitation

Lors du remplacement du relais, il est recommandé de :

• débrancher l'alimentation du véhicule avant de retirer la pièce de son connecteur,
• vérifier l'état des contacts dans la boîte à relais (absence de brûlures, de corrosion, de jeu),
• insérer le relais dans son connecteur avec une pression perceptible et ferme,
• effectuer un test fonctionnel du système après le montage (par exemple, en activant le circuit concerné et en observant le fonctionnement du récepteur).

Si vous prévoyez un projet de modernisation ou de réparation plus vaste impliquant des composants d'occasion, il est conseillé de consulter les conseils pratiques contenus dans l'article : Achat de pièces automobiles d'occasion – comment éviter les erreurs les plus courantes lors du tuning. Cela vous permettra de mieux planifier les travaux et de choisir des pièces conformes aux objectifs du projet.