Range Rover Freelander 2 L359 Refroidisseur Air Suralimentation 2.2 TD4 LR031466

Range Rover Freelander 2 L359 Refroidisseur Air Suralimentation 2.2 TD4 LR031466 est un refroidisseur intermédiaire d'origine conçu pour les moteurs diesel, garantissant des conditions de fonctionnement stables pour l'unité motrice. Grâce à sa conception d'usine pour le système de suralimentation diesel, il assure un refroidissement approprié de l'air d'admission et favorise un fonctionnement régulier et prévisible du turbocompresseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6G91-9L440-ED
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6G91-9L440-ED
• Nombres substituables: 6G91-9L440-ED, 6G919L440ED, LR009802
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Refroidisseur intermédiaire
• Catégorie: Refroidissement

Destination et fonction dans le système de suralimentation

L'intercooler du modèle Freelander 2 L359 avec moteur 2.2 TD4 est responsable de la réduction de la température de l'air comprimé provenant du turbocompresseur vers le collecteur d'admission. L'air plus frais possède une densité plus élevée, ce qui se traduit par un meilleur remplissage des cylindres, un couple stable et une culture de fonctionnement correcte de l'unité motrice sur toute la plage de régime. Un refroidisseur intermédiaire correctement sélectionné aide à limiter le phénomène de perte de puissance sous charge, favorise une combustion uniforme du mélange et réduit le risque de surchauffe des composants du système de turbocompresseur. Pour les moteurs diesel, cela revêt une importance particulière pour la durabilité du système d'injection et du turbocompresseur.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur intermédiaire d'origine

L'utilisation d'un intercooler d'usine dédié au Range Rover permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. En pratique, cela signifie :

• un flux d'air correct dans tout le système d'admission,
• une capacité et une efficacité thermique correctement sélectionnées,
• une compatibilité avec les fixations et les conduits d'usine,
• une cohérence avec les cartographies du calculateur moteur préparées pour l'unité 2.2 TD4. Grâce à cela, le remplacement d'un intercooler endommagé par un élément d'origine de la catégorie Refroidisseurs intermédiaires permet de restaurer les performances de série, sans nécessiter de modifications de l'installation ni d'intervention sur le logiciel de contrôle.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le refroidisseur intermédiaire présenté a été conçu pour fonctionner avec un moteur diesel, ce qui signifie qu'il est adapté aux pressions de suralimentation plus élevées et aux conditions thermiques typiques des moteurs diesel. La construction prévoit un fonctionnement dans une large plage de charges, de la conduite urbaine aux charges prolongées sur route. Les marquages d'origine du fabricant ainsi que les numéros de remplacement disponibles facilitent l'identification sans équivoque de la pièce et son adaptation à la configuration spécifique du véhicule. Ceci est particulièrement important lors de la sélection d'éléments au sein de la même génération de modèle, où il existe des différences résultant des versions de moteur ou des changements de production.

État, utilisation en service et montage

L'élément provient d'un groupe de pièces d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de suralimentation tout en conservant la spécification technique d'origine. Ce type de solution est souvent choisi dans les services professionnels lorsque la priorité est de combiner l'ajustement d'usine avec un coût d'entretien raisonnable du véhicule. L'intercooler est destiné au remplacement direct du refroidisseur intermédiaire endommagé dans un Range Rover Freelander 2 L359 avec moteur diesel. Grâce au maintien de la géométrie et des points de fixation d'usine, le montage s'effectue de manière prévisible, sans nécessiter de modifications structurelles dans le compartiment moteur.

Extension du système de refroidissement et connaissances techniques

Un système de refroidissement de l'air de suralimentation efficace est l'un des éléments clés de la protection de l'unité motrice contre la surchauffe et une charge thermique excessive. Lors du remplacement de l'intercooler, il vaut la peine de vérifier l'état des conduits d'admission, des colliers et des autres éléments du circuit d'air afin d'éviter les fuites et les chutes de pression. Si vous souhaitez mieux comprendre comment les refroidisseurs et l'ensemble du système de refroidissement influencent la durabilité du moteur et quels symptômes peuvent indiquer des problèmes de surchauffe, consultez l'article : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion. C'est un complément pratique aux connaissances lors de la planification d'une réparation ou d'un diagnostic. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de suralimentation de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs intermédiaires supplémentaires, des conduits d'air ou des éléments de fixation, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs intermédiaires Range Rover.