Ford Kuga Mk2 Panneau Radiateur Refroidisseur Intermédiaire Moteur FV41-6K775-AB
SKU: 1873488
Produit provenant d’un centre de démontage certifié
État:
D'occasion
Disponible:
1
Délai de livraison:
Livraison estimée en France entre le lun. 16 nov. et le mer. 18 nov.
Expédié aujourd'hui si payé avant 14:00
Méthodes de paiement:
Retours:
30 jours pour retourner
Livraison à partir de:
Livraison gratuite
66,95 €
1
Prix le plus bas des 30 derniers jours: 66,95 €
Prix pour tous les articles
66,95 €
Ford Kuga Mk2 Panneau Radiateur Refroidisseur Intermédiaire Moteur est un élément du groupe Refroidisseurs intermédiaires, conçu pour assurer un fonctionnement stable de l'unité motrice dans des conditions exigeantes. Un refroidisseur intermédiaire correctement sélectionné favorise une évacuation efficace de la chaleur du système de suralimentation, ce qui se traduit par des performances reproductibles et une température de fonctionnement du moteur sécurisée.
Spécifications et données techniques
- UGS: 1873488
- Marque: Ford
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 1873488
- Nombres substituables: FV41-6K775-AB, FV416K775AB, 1873488
- Type de pièce: Refroidisseur intermédiaire
- Catégorie: Refroidissement
Destination et fonction dans le système de refroidissement
Le refroidisseur intermédiaire (intercooler) de la Ford Kuga Mk2 est responsable de la réduction de la température de l'air comprimé par le turbocompresseur avant son admission dans les cylindres. L'air plus frais possède une densité plus élevée, ce qui favorise une combustion plus efficace du mélange et un fonctionnement stable du moteur sur toute la plage de charge. L'utilisation d'un panneau de radiateur moteur dédié permet de maintenir un flux d'air approprié à travers le noyau de refroidissement, ce qui est essentiel aussi bien en circulation urbaine que lors de longs trajets sur autoroute.
Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Ford
Le composant d'origine de la marque Ford garantit une adaptation parfaite aux points de fixation d'usine ainsi qu'une compatibilité avec le système de conduits d'air et la structure de la face avant. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière prévisible, sans nécessité de modifications ou d'utilisation d'adaptateurs supplémentaires. Le maintien de la géométrie de flux d'air d'usine limite le risque de chute de pression de suralimentation et aide à conserver les paramètres de fonctionnement du moteur au niveau défini par le constructeur.
Caractéristiques d'utilisation et de montage
En tant qu'élément de la catégorie Refroidisseurs intermédiaires, ce refroidisseur intermédiaire collabore avec le système de suralimentation, le système de refroidissement du moteur et la structure du panneau avant de la carrosserie. En pratique, cela signifie :
- le maintien de la direction correcte du flux d'air à travers le noyau de refroidissement,
- la compatibilité avec les conduits d'admission d'usine,
- un positionnement approprié par rapport au radiateur de liquide de refroidissement et aux autres échangeurs de chaleur. Ce type de solution permet de limiter le risque de surchauffe de l'air de suralimentation, ce qui est particulièrement important lors d'une conduite dynamique et dans des conditions de température ambiante élevée.
État du produit et application en service
L'élément proposé est à l'état usagé, ce qui en fait une alternative raisonnable pour les réparations après accident, l'entretien du système de refroidissement de suralimentation ou la remise en état du véhicule après une panne. Le choix d'un refroidisseur intermédiaire d'occasion permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant la conformité avec les spécifications d'usine du véhicule. C'est une solution particulièrement utile lorsque la priorité est de rétablir rapidement l'efficacité du système tout en préservant la conception d'origine.
Support technique et connaissances sur le système de refroidissement
Pour mieux comprendre l'influence du refroidisseur intermédiaire et des autres éléments du système de refroidissement sur la durabilité de l'unité motrice, il est utile de consulter des documents spécialisés. Des informations pratiques sur les symptômes de surchauffe, le diagnostic et le choix des échangeurs de chaleur d'occasion sont disponibles dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, qui traite d'exemples réels issus de modèles populaires et indique les points à surveiller lors du remplacement des radiateurs. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs intermédiaires supplémentaires, des panneaux de fixation ou des modules de refroidissement associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs intermédiaires Ford.
Détails de livraison
Envoyez à: France
Vérifiez les délais de livraison pour un autre pays
Prix de livraison
Service
Frais de port et emballage
Délai de livraison
Livraison estimée en France entre le lun. 16 nov. et le mer. 18 nov.
Expédié aujourd'hui si payé avant 14:00
Les dates de livraison estimées incluent l'heure d'expédition du vendeur, le code postal d'origine, le code postal de destination et l'heure d'acceptation, et dépendront du service postal sélectionné et de la réception du paiement autorisé.
Sera généralement expédié le même jour ouvrable si payé avant 14:00 BST (hors week-ends et jours fériés).
Dans la boutique automobile Global Parts, nous offrons des livraisons rapides et sécurisées pour nos clients dans France, garantissant la conformité maximale avec les normes de service locales. Chaque commande est traitée avec la plus grande attention, garantissant un processus d'achat fluide et une livraison rapide. Si vous avez besoin d'assistance pour choisir la pièce appropriée, notre équipe de conseillers sera heureuse de vous aider à trouver la pièce adaptée à votre véhicule et de vous fournir des informations sur le montage, la disponibilité et les paramètres des composants sélectionnés.











