Ford Focus MK3 Bande Réflecteur Pare-Chocs Arrière Droit BM51-515B0-AE

Ford Focus MK3 Bande Réflecteur Pare-Chocs Arrière Droit est un élément ajusté avec précision appartenant au groupe des catadioptres, conçu pour être monté dans la partie arrière droite du pare-chocs. Il est responsable de l'amélioration de la visibilité du véhicule après la tombée de la nuit et dans des conditions météorologiques difficiles, augmentant ainsi la sécurité passive de votre Ford.

Spécifications et données techniques

• UGS: BM51-515B0-AE
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: BM51-515B0-AE
• Nombres substituables: BM51-515B0-AE, BM51515B0AE
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Réflecteurs

Usage et fonction du catadioptre

Le catadioptre de pare-chocs arrière droit joue un rôle important dans le système d'éclairage passif du véhicule. Grâce à une surface réfléchissante correctement formée, cet élément :

• augmente la visibilité de la voiture à l'arrière et sur les côtés,
• améliore la lisibilité du contour de la carrosserie pour les autres usagers de la route,
• contribue au maintien de la conformité du véhicule avec les exigences d'homologation concernant l'éclairage. Son emplacement dans la zone arrière, sur le côté droit, assure une cohérence avec le système d'éclairage d'usine de la Ford Focus MK3 et permet de conserver la ligne originale du pare-chocs.

Construction et ajustement à la Ford Focus MK3

Le catadioptre a été conçu spécifiquement pour la structure du pare-chocs de la Ford Focus MK3, ce qui se traduit par :

• un ajustement précis avec l'orifice de montage d'usine,
• une fixation stable dans le pare-chocs sans nécessité de modifications,
• le maintien de l'esthétique de la partie arrière de la carrosserie conforme au design du constructeur. La géométrie et l'angle de réflexion de la lumière appropriés soutiennent le bon fonctionnement de l'ensemble du système d'éclairage arrière, ce qui est important tant pour la sécurité que pour le passage positif des contrôles techniques périodiques.

État de l'élément et application en service

Le catadioptre proposé est une pièce d'occasion, ce qui en fait un choix judicieux pour les réparations après accident, le remplacement d'un pare-chocs endommagé ou la remise en état du véhicule proche de l'origine à des coûts maîtrisés. Ce type de composant est particulièrement utile lorsque :

• le catadioptre d'origine est fissuré ou terni,
• le pare-chocs a été réparé ou remplacé et qu'il manque l'équipement complet,
• vous souhaitez conserver une cohérence visuelle et technique avec les solutions appliquées par le constructeur. Le remplacement du catadioptre dans la partie arrière droite du pare-chocs est une opération de service typique, réalisable aussi bien dans un atelier professionnel que dans des conditions de garage par un utilisateur expérimenté.

Avantages de l'utilisation d'un catadioptre Ford d'origine

L'utilisation d'un élément provenant de la marque Ford permet de conserver les paramètres optiques et de montage d'usine. Parmi les avantages les plus importants, on trouve :

• un ajustement sûr à la structure du pare-chocs de la Ford Focus MK3,
• une apparence cohérente avec les autres éléments de l'éclairage arrière,
• le maintien d'une visibilité correcte du véhicule dans la circulation routière. Une telle solution est particulièrement avantageuse pour les utilisateurs qui souhaitent une réparation techniquement correcte, sans compromis sur la sécurité et l'esthétique. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'éclairage arrière de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des catadioptres supplémentaires, des éléments de montage ou des modules d'éclairage complémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Catadioptres Ford. Pour mieux prendre soin de l'état technique général du véhicule équipé d'un moteur diesel et comprendre l'impact des composants défectueux sur la sécurité de conduite, il vaut la peine de consulter le guide Pannes d'injecteurs diesel – comment les reconnaître et quels sont les risques en cas de négligence, qui traite des symptômes, des conséquences et des bases du diagnostic du système d'injection.