BMW 7 F01 F02 F04 Porte Arriere Frein de Porte a Gauche 7177647 51227177647

Butée de porte arrière gauche BMW F01 F02 F04 est une pièce d'origine de la catégorie Portes et tôles de porte, destinée à l'arrière gauche de la carrosserie. Elle assure une plage d'ouverture contrôlée de la porte, stabilise sa position et limite les mouvements indésirables du vantail, améliorant ainsi le confort d'utilisation quotidienne du véhicule. C'est une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer le bon fonctionnement des portes de leur BMW Série F01, F02 ou F04.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7177647
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7177647
• Nombres substituables: 51227177647, 7177647
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Portières

Destination et fonction de la butée

La butée de porte arrière gauche est responsable du positionnement précis du vantail de porte lors de l'ouverture et de la fermeture. Cet élément :

• stabilise la porte dans plusieurs positions de fonctionnement,
• empêche une ouverture excessive du vantail,
• limite la fermeture soudaine et incontrôlée de la porte sur les pentes,
• réduit la charge sur les charnières et les tôles de porte.

Grâce à cela, le système d'ouverture de porte fonctionne en douceur et la carrosserie est mieux protégée contre les dommages mécaniques résultant d'une ouverture excessive.

Compatibilité avec les carrosseries BMW F01, F02, F04

La butée présentée a été conçue spécifiquement pour les plateformes BMW Série F01, F02 et F04, en tenant compte de la géométrie de l'arrière gauche du véhicule. Cela signifie :

• le maintien de la ligne d'ouverture d'origine de la porte par rapport à la carrosserie,
• un ajustement adéquat aux fixations sur le montant et la porte,
• la conformité avec la conception des tôles de porte prévues pour cette génération de BMW.

Un tel ajustement permet un montage sans problème en remplacement d'une pièce usée ou endommagée, sans nécessiter de modifications de la carrosserie.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

La butée provient d'un démontage et est proposée comme pièce d'occasion. Ce type de composant, tout en conservant son efficacité mécanique, constitue une solution avantageuse pour les utilisateurs recherchant une pièce d'origine BMW dans un rapport coût-qualité raisonnable. Une butée de porte d'occasion :

• conserve les caractéristiques de fonctionnement d'origine prévues par le fabricant,
• permet de restaurer le bon fonctionnement du mécanisme d'ouverture,
• est un bon choix pour les réparations d'entretien et après sinistre.

Avantages de l'utilisation d'une butée d'origine

L'utilisation d'une butée d'origine sur les BMW F01, F02, F04 se traduit par une série d'avantages pratiques dans l'utilisation quotidienne du véhicule :

• Fonctionnement stable de la porte – les positions d'arrêt clairement perceptibles du vantail facilitent l'entrée et la sortie des passagers arrière.
• Protection de la carrosserie – la limitation de la plage d'ouverture réduit le risque de heurter des obstacles avec la porte et d'endommager la peinture.
• Confort acoustique – une butée fonctionnant correctement réduit les craquements et les jeux indésirables dans la zone de la porte.
• Cohérence avec la conception BMW – maintien du concept d'ingénierie original du fabricant dans le domaine des portes et des tôles de porte.

Portes et tôles de porte BMW – sélection des éléments appropriés

Lors des réparations dans la zone arrière gauche de la carrosserie, il convient de prêter attention à la cohérence de tous les composants de la catégorie Portes et tôles de porte. Si vous avez besoin d'autres éléments de ce groupe dédiés à cette marque, consultez les portes et tôles de porte BMW disponibles pour choisir une solution complète pour votre modèle.

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large d'exploitation et de régénération des composants dans les voitures haut de gamme, un article décrivant la rénovation des groupes motopropulseurs pourrait être utile, disponible ici : Deuxième vie du moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo redonnent de la puissance au V6 CDI 3.0. Bien qu'il concerne une autre marque, il illustre bien l'approche de la réparation consciente et de l'entretien à long terme du véhicule.