Land Rover Freelander 2 Arrêt de Porte Arrière Gauche Droite 6H52-22886-BE
SKU: 6H52-22886-BE-1
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Land Rover Freelander 2 Arrêt de Porte Arrière Gauche Droite est un élément d'origine issu du groupe Portes et tôlerie de porte, conçu pour fonctionner des deux côtés de la partie arrière de la carrosserie. Il assure une ouverture et une fermeture contrôlées des battants de porte, stabilisant leur position et protégeant les charnières ainsi que le revêtement contre les charges excessives.
Spécifications et données techniques
- UGS: 6H52-22886-BE-1
- Marque: Land Rover
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 6H52-22886-BE
- Nombres substituables: 6H52-22886-BE, 6H5222886BE
- Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite, Gauche
- Catégorie: Portières
Destination et fonction dans le véhicule
L'arrêt de porte est responsable du positionnement précis des portes arrière sur le Land Rover Freelander 2, aussi bien du côté gauche que du côté droit. L'élément travaille dans la zone arrière, stabilisant le mouvement du battant de porte et empêchant son basculement incontrôlé, ce qui est essentiel pour la sécurité des utilisateurs ainsi que pour la durabilité des charnières et de la tôlerie de porte. Grâce à une adaptation dédiée au modèle de carrosserie spécifique, la géométrie de fonctionnement correcte des portes est préservée, ce qui se traduit par un confort d'utilisation quotidien et une réduction des contraintes dans la structure de la porte.
Construction et adaptation au Land Rover Freelander 2
L'arrêt de porte a été conçu comme un élément collaborant avec les charnières d'usine et la structure de porte du Land Rover. Il est monté dans la partie arrière de la carrosserie, avec la possibilité d'être utilisé du côté gauche ou droit, ce qui facilite l'entretien et le remplacement en cas d'usure de l'un des points de fonctionnement. La solution de conception assure :
- un guidage stable du battant de porte lors de l'ouverture,
- un arrêt contrôlé de la porte dans des positions définies,
- une protection de la tôlerie de porte contre une ouverture excessive.
Caractéristiques d'utilisation de l'élément
En tant que pièce du groupe Portes et tôlerie de porte, l'arrêt de porte influence directement l'ergonomie d'utilisation de la zone arrière du véhicule. Un élément fonctionnant correctement :
- facilite l'entrée et la sortie des passagers arrière,
- empêche l'ouverture soudaine des portes sous l'effet d'une rafale de vent ou de l'inclinaison du terrain,
- réduit le risque d'endommagement des véhicules voisins ou des éléments environnants lors du stationnement. Le composant utilisé permet une réparation économique tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine de la porte, ce qui est important pour l'entretien des véhicules utilisés au quotidien.
Application de service et montage
L'arrêt de porte arrière est destiné au montage dans la zone arrière du côté gauche ou droit, conformément au système de fixation d'usine du Land Rover Freelander 2. L'élément conviendra aussi bien pour une réparation ponctuelle d'une porte individuelle que pour des travaux de carrosserie et d'entretien plus larges dans la zone arrière de la carrosserie. Le choix d'un arrêt de porte d'origine permet de maintenir la cohérence structurelle de la porte, ce qui est important pour le réglage ultérieur des jeux, le fonctionnement des serrures et la culture de travail globale de l'ensemble de la porte. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de porte de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des revêtements, des renforts ou des éléments structurels de battants, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Portes et tôlerie de porte Land Rover. De plus, si vous êtes intéressé par une approche plus large de l'exploitation des voitures haut de gamme et de l'optimisation des coûts d'entretien tout en maintenant une qualité appropriée, il vaut la peine de consulter le guide dans l'article Pièces de rechange pour Porsche – comment entretenir la légende à moindre coût, qui traite des principes pratiques de sélection des composants OEM d'occasion.
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