Jaguar XF X260 Tuyau Goulotte Réservoir Lave-Glace GX73-17C615-B

Jaguar XF X260 Tuyau Goulotte Réservoir Lave-Glace est un élément d'origine du système de lave-glace, conçu pour un remplissage précis du liquide de lave-glace avant. Grâce à son ajustement d'usine à la structure de la Jaguar, il assure une fixation fiable, une étanchéité parfaite ainsi qu'un accès pratique pour l'entretien. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant maintenir la cohérence du système de lave-glace avec les spécifications d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: GX73-17C615-B
• Marque: Jaguar
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: GX73-17C615-B
• Nombres substituables: GX73-17C615-B, GX7317C615B
• Type de pièce: Réservoir
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction de la goulotte de remplissage

La goulotte présentée est un élément du système appartenant au groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, responsable du remplissage sûr et pratique du réservoir de liquide de lave-glace avant. Sa fonction est d'acheminer le liquide vers le réservoir sans risque de déversement, tout en assurant une interaction stable avec les autres composants du système de lave-glace. Une goulotte correctement choisie minimise le risque de fuites, facilite l'utilisation quotidienne et l'entretien, et soutient le bon fonctionnement des pompes et des buses de lave-glace qui nécessitent un accès constant à un liquide propre.

Compatibilité avec la Jaguar XF X260

La goulotte a été conçue spécifiquement pour la structure de carrosserie de la Jaguar XF X260, ce qui se traduit par :

• un guidage correct du conduit de remplissage dans le compartiment moteur,
• un accès facile au bouchon de remplissage lors de l'appoint de liquide,
• une assise sécurisée dans les points de fixation d'usine. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications ou d'ajustements de l'élément à la carrosserie.

Caractéristiques du produit et avantages du montage

L'élément provient de l'offre Jaguar, ce qui signifie le maintien de la géométrie d'usine, du diamètre du conduit et de la forme des extrémités coopérant avec le réservoir et l'environnement du compartiment moteur. Ce type de solution permet de maintenir la cohérence du système de lave-glace avec le projet original du constructeur. En tant que pièce du groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, la goulotte favorise :

• le maintien d'une étanchéité adéquate du système de remplissage,
• la réduction du risque d'infiltration d'impuretés dans le réservoir,
• un contrôle plus facile du niveau de liquide et son remplacement régulier. C'est une solution particulièrement avantageuse lors de l'entretien du véhicule, où il est important de conserver l'architecture originale du système de lave-glace et un comportement prévisible des composants sur le long terme.

État et application en service

La goulotte proposée est un élément du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique du système de lave-glace tout en conservant la construction d'origine. Elle convient aussi bien pour le remplacement d'une goulotte endommagée après une collision ou un démontage d'autres sous-ensembles, que pour un entretien complet du système de lave-glace sur une Jaguar XF X260. En pratique, le montage d'un tel composant est bénéfique partout où l'utilisateur souhaite conserver le guidage d'usine des conduits, une coopération correcte avec le réservoir et une adaptation esthétique au compartiment moteur. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-glace de votre Jaguar et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des réservoirs de liquide, des pompes ou des buses, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace Jaguar.

Support technique et connaissances en entretien

Lors de la planification de travaux d'entretien plus larges sur des unités motrices modernes, il convient également de prendre en compte les accessoires moteur et les principes de leur sélection. Des conseils pratiques concernant le diagnostic des pannes et une approche raisonnable du remplacement des sous-ensembles se trouvent dans l'article Panne des accessoires sur les moteurs TSI et TDI : comment entretenir raisonnablement une Volkswagen sans trop dépenser au garage ?, qui aide à organiser l'approche de l'achat d'éléments d'occasion et de la planification des réparations. Si vous êtes intéressé par un contexte plus large sur l'utilisation de pièces issues du démontage lors de l'entretien de voitures plus anciennes, il vaut également la peine de consulter le matériel Pièces indisponibles chez le concessionnaire ? Comment gérer la réparation de modèles plus anciens grâce aux pièces issues du démontage, décrivant les avantages pratiques et les principes de sélection sécurisée de tels composants.