Mercedes A207 C207 W211 Joint Caoutchouc Lave-Glace Interrupteur A2038690098

Mercedes A207 C207 W211 Joint Caoutchouc Lave-Glace Interrupteur est un élément du système de lave-glace ajusté avec précision, conçu pour assurer une circulation étanche du liquide et une fixation stable de la buse dans la carrosserie. Sa structure en caoutchouc offre à la fois souplesse et rigidité adéquate, ce qui se traduit par une étanchéité fiable et une réduction des fuites dans des conditions d'utilisation exigeantes. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer le bon fonctionnement des lave-glaces de leur Mercedes sans modifications inutiles.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2038690098
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2038690098
• Nombres substituables: A2038690098, A 203 869 00 98
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction dans le système de lave-glace

Le joint en caoutchouc du lave-glace est responsable de la fixation stable de la buse dans la carrosserie ainsi que du maintien de l'étanchéité entre l'élément de carrosserie et l'installation du lave-glace. Un joint correctement choisi :

• minimise le risque d'infiltration d'eau et de saleté à l'intérieur du compartiment,
• limite les vibrations de la buse pendant la conduite,
• favorise une distribution uniforme du liquide sur le pare-brise ou le phare.

Grâce à cela, le système de lave-glace fonctionne de manière stable, et la visibilité ainsi que la sécurité de conduite restent à un niveau optimal.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Mercedes

Le joint provient de l'offre Marque : Mercedes, ce qui garantit le respect de la géométrie d'usine et la compatibilité avec les fixations de la carrosserie. En pratique, cela se traduit par :

• un ajustement précis au logement du lave-glace sans nécessité de modifications,
• une cohérence avec les autres éléments du système de lave-glace,
• un montage et un démontage plus faciles lors de l'entretien.

L'élément de ce groupe permet de maintenir le système de lave-glace dans une configuration proche de l'origine, ce qui est particulièrement important lors d'une utilisation prolongée du véhicule.

Caractéristiques matérielles et opérationnelles

La structure en caoutchouc du joint assure une résistance aux contraintes typiques rencontrées dans les Réservoirs, pompes et buses de liquide lave-glace, telles que le contact avec le liquide lave-glace, les changements de température et les vibrations de la carrosserie. Le matériau flexible :

• compense les légères déformations et mouvements des éléments,
• limite la formation de fuites au contact de la carrosserie,
• facilite le positionnement correct de la buse lors du montage.

Il s'agit d'une solution pratique pour remplacer des joints usés ou craquelés, qui peuvent provoquer des fuites de liquide ou du jeu dans la fixation du lave-glace.

État et utilisation en service

L'élément est proposé à l'état d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de lave-glace tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant sera particulièrement utile dans les situations où :

• le joint actuel est usé ou a subi des dommages mécaniques,
• il est nécessaire de rétablir l'étanchéité après des travaux de carrosserie et de peinture,
• vous recherchez une pièce correspondant à une référence spécifique du fabricant.

Grâce au maintien de la géométrie d'usine, il est possible de réduire le temps nécessaire au montage et d'éviter les problèmes d'ajustement liés à des pièces de remplacement aux dimensions incertaines.

Sélection des pièces et support technique

Lors de la sélection des éléments du système de lave-glace, il est conseillé d'utiliser les marquages du fabricant et les données du catalogue afin d'assurer une compatibilité totale avec la version spécifique de la carrosserie et la configuration de l'équipement. Pour des réparations plus complexes des systèmes de fluides, les documents techniques concernant le diagnostic et l'identification des composants par les numéros du fabricant peuvent être utiles. Des informations détaillées sur le fonctionnement des systèmes d'alimentation et les méthodes de sélection des éléments par marquage sont disponibles dans l'article Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, qui aborde une approche pratique de l'identification des pièces par VIN et numéros OEM.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone responsable de la propreté des vitres et des phares de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des réservoirs de liquide, des pompes ou des buses de lave-glace, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de liquide lave-glace Mercedes.