Mini Cooper One R60 R61 Gicleurs Telescopiques Droite 9800914 1307030581

Buse de lave-phare Mini R60 R61 Droite est une pièce d'origine du système de lave-phares, conçue pour être montée du côté droit des véhicules Mini. Grâce à son ajustement d'usine, elle garantit un fonctionnement stable du système de nettoyage des phares et une distribution adéquate du liquide sur le boîtier du phare, ce qui contribue à maintenir une visibilité optimale de nuit et par mauvaises conditions météorologiques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9800914
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9800914
• Nombres substituables: 61679800914, 9800914, 1307030581, AS
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction de la buse de lave-phare

La buse présentée est un élément du système de la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, responsable de la pulvérisation précise du liquide sur la surface du phare. Montée du côté droit de la carrosserie, elle fonctionne avec la pompe et les conduites d'origine, formant un système cohérent de nettoyage des phares pour les véhicules Mini des séries R60 et R61.

Une buse de lave-phare correctement sélectionnée permet de :

• maintenir une distribution uniforme du liquide sur le boîtier du phare,
• conserver la géométrie correcte du jet conformément aux spécifications d'usine de Mini,
• limiter la consommation de liquide grâce à une pulvérisation appropriée,
• maintenir l'efficacité du système de lave-phares après des réparations de carrosserie ou le remplacement d'un phare.

Construction et compatibilité avec Mini R60 / R61

La buse de lave-phare droite a été conçue comme une pièce OEM, ce qui signifie une compatibilité totale avec les points de fixation et les raccords hydrauliques d'origine des Mini R60 et R61. Cela permet une installation prévisible, sans nécessiter de modifications de l'installation ou de fabrication de supports.

Les caractéristiques de conception clés de cette buse sont :

• emplacement dédié sur le côté droit du véhicule,
• compatibilité avec le système de conduites de lave-glace d'origine,
• maintien de la bonne extension et de l'angle de pulvérisation par rapport au phare.

État, vérification et application en service

L'élément est proposé comme pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et a été vérifié quant à sa capacité à être utilisé davantage. Ce type de composant est particulièrement utile pour :

• les réparations après accident impliquant des dommages au pare-chocs ou au phare côté droit,
• la restauration complète de la fonctionnalité du système de lave-phares après une panne mécanique,
• le remplacement économique d'une buse endommagée sans avoir à acheter un nouveau kit.

L'utilisation d'une buse d'origine d'occasion permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du système de lave-glace tout en optimisant les coûts de service.

Avantages de l'utilisation d'une buse de lave-phare d'origine

Choisir une pièce d'origine Mini plutôt que des alternatives offre une série d'avantages pratiques :

• ajustement précis à la carrosserie et au phare côté droit,
• conformité avec la pression et le débit d'origine du système de lave-glace,
• maintien de l'esthétique du pare-chocs et des masques grâce à un bon ajustement,
• risque réduit de fuites et de déconnexions aux raccords des conduites.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie une exploitation stable et prévisible et l'absence de problèmes d'ajustement des pièces lors du montage.

Éléments associés et connaissances techniques

Si, dans le cadre de l'entretien du système de lave-glace, vous prévoyez également de remplacer d'autres composants responsables de la pulvérisation de liquide sur les vitres et les phares des voitures Mini, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace Mini.

Pour des réparations complètes des systèmes d'alimentation et d'exploitation des fluides dans le véhicule, il est utile d'approfondir vos connaissances sur le diagnostic et la sélection des pièces par numéros OEM – vous trouverez des conseils pratiques, des tableaux et des réponses aux questions les plus fréquentes dans l'article Système d'alimentation – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.