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Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe Lave-Phare Xénon Tuyau 8229220 - SKU 8229227 - Numéro de pièce 8229227Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe Lave-Phare Xénon Tuyau 8229220 - SKU 8229227 - Numéro de pièce 8229227Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe Lave-Phare Xénon Tuyau 8229220 - SKU 8229227 - Numéro de pièce 8229227Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe Lave-Phare Xénon Tuyau 8229220 - SKU 8229227 - Numéro de pièce 8229227Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe Lave-Phare Xénon Tuyau 8229220 - SKU 8229227 - Numéro de pièce 8229227Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe Lave-Phare Xénon Tuyau 8229220 - SKU 8229227 - Numéro de pièce 8229227Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe Lave-Phare Xénon Tuyau 8229220 - SKU 8229227 - Numéro de pièce 8229227Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe Lave-Phare Xénon Tuyau 8229220 - SKU 8229227 - Numéro de pièce 8229227Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe Lave-Phare Xénon Tuyau 8229220 - SKU 8229227 - Numéro de pièce 8229227Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe Lave-Phare Xénon Tuyau 8229220 - SKU 8229227 - Numéro de pièce 8229227

Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe Lave-Phare Xénon Tuyau 8229220 8229227

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La pompe de lave-phares au xénon pour Mini Cooper One R50 R52 R53 est une pièce d'origine du système de lavage des phares, conçue pour les modèles équipés de phares au xénon. Grâce à son origine d'usine de la gamme Mini, elle garantit une pression de liquide adéquate et un fonctionnement stable de l'ensemble du système, ce qui se traduit par un éclairage de route sûr et conforme à la réglementation.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 8229227
  • Marque: d'origine MINI
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 8229227
  • Nombres substituables: 61618229227, 8229227, 61618229220, 8229220
  • Catégorie: Pompes lave-glace

Application dans les Mini Cooper One R50 R52 R53

La pompe décrite est destinée au système de lave-phares des modèles Mini Cooper One des générations R50, R52 et R53 équipés de phares au xénon. Elle est responsable du pompage du liquide à la pression appropriée vers les buses de lavage, ce qui permet de maintenir la surface des optiques propre et de réduire la diminution de l'efficacité de l'éclairage lors de la conduite de nuit ou dans des conditions météorologiques difficiles.

Grâce à sa conception conforme aux normes du fabricant, la pièce coopère avec le réservoir de liquide d'origine, le faisceau électrique et les conduites de pression, ce qui facilite l'installation et réduit le risque de fuites ou d'erreurs d'installation.

Construction et fonction technique

La pompe de lave-phares au xénon pour Mini est conçue comme un élément électrique compact intégré aux raccords pour les conduites de liquide. Une fois alimentée, elle génère un flux stable, permettant de projeter efficacement le liquide vers les buses rétractables sous le pare-chocs ou intégrées à sa surface.

Cette solution :

  • assure un lavage uniforme de la surface des phares au xénon,
  • réduit l'accumulation de saleté et de sel de voirie sur les optiques,
  • contribue au maintien d'une répartition correcte du faisceau lumineux,
  • aide à satisfaire les exigences d'homologation relatives à l'éclairage au xénon.

Avantages de l'utilisation d'une pompe d'occasion d'origine

Choisir une pompe de lave-phares Mini d'origine d'occasion est un compromis judicieux entre le coût et la qualité. La pièce provient du système d'usine, ce qui signifie que :

  • elle conserve les paramètres de fonctionnement appropriés du système de lavage des phares,
  • elle s'adapte aux fixations et connecteurs d'origine,
  • elle minimise le risque de problèmes de compatibilité, typiques des pièces de rechange.

Une pièce d'occasion permet de rétablir le bon fonctionnement du système de lave-phares sans avoir à investir dans un nouveau composant, ce qui est particulièrement important lors de réparations complexes ou de la rénovation d'anciens modèles de Mini Cooper One.

Installation et exploitation professionnelles

Pour exploiter pleinement le potentiel de cette pompe, il est recommandé de la faire installer par un service expérimenté qui vérifiera l'état des conduites, l'étanchéité des connexions et le bon fonctionnement de l'ensemble du système. Après l'installation, il est conseillé de :

  • vérifier le fonctionnement des lave-phares dans différentes conditions météorologiques,
  • utiliser un liquide lave-glace dont les paramètres sont recommandés pour les systèmes haute pression,
  • contrôler périodiquement l'état des conduites et des connecteurs électriques.

Cette approche prolonge la durée de vie du système de lavage des phares et réduit le risque de nouvelles pannes.

Pourquoi envisager des pièces d'occasion pour les systèmes moteur et auxiliaires ?

Dans de nombreux domaines du véhicule – des systèmes d'éclairage aux systèmes liés au fonctionnement du moteur – l'utilisation de pièces d'occasion éprouvées peut être techniquement justifiée. Pour des éléments tels que les soupapes de recirculation des gaz d'échappement, il est utile de connaître leurs spécificités de fonctionnement et les critères de sélection. L'article EGR : qu'est-ce que c'est et quand est-il rentable d'opter pour des soupapes EGR d'occasion aborde ce sujet plus en détail, aidant à planifier les réparations en toute connaissance de cause et à optimiser les coûts d'entretien.

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Dans la boutique automobile Global Parts, nous offrons des livraisons rapides et sécurisées pour nos clients dans France, garantissant la conformité maximale avec les normes de service locales. Chaque commande est traitée avec la plus grande attention, garantissant un processus d'achat fluide et une livraison rapide. Si vous avez besoin d'assistance pour choisir la pièce appropriée, notre équipe de conseillers sera heureuse de vous aider à trouver la pièce adaptée à votre véhicule et de vous fournir des informations sur le montage, la disponibilité et les paramètres des composants sélectionnés.

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