BMW F01 F02 F03 F04 Gicleur Lave-Phare Avant Gauche 7341541

BMW F01 F02 F03 F04 Gicleur Lave-Phare Avant Gauche est un élément d'origine du système de lave-phares, conçu pour être monté sur la partie avant gauche de la carrosserie. Il assure une pulvérisation précise du liquide sur la vitre du phare, ce qui favorise un éclairage efficace de la route et améliore la sécurité de conduite dans des conditions difficiles. Cette pièce OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'un ajustement d'usine sans avoir à investir dans un composant neuf.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7341541
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7341541
• Nombres substituables: 61677341541, 7341541, 61677178743, 7178743
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Type de pièce: Gicleur d'essuie-glace
• Catégorie: Pompes lave-glace

Fonction et application du gicleur lave-phare

Le gicleur lave-phare est responsable de la répartition uniforme du liquide sur la surface de la lampe, ce qui limite l'accumulation de saleté, de sel et de boue. Sur les véhicules BMW des séries F01–F04, cela est particulièrement important pour les phares à haute performance lumineuse, où une vitre propre se traduit par un faisceau lumineux stable et clair. L'élément fonctionne au sein d'un système comprenant des réservoirs, pompes et gicleurs de lave-glace, en collaboration avec la pompe haute pression et les conduites d'alimentation en liquide. L'emplacement dans la zone avant, sur le côté gauche du véhicule, nécessite le maintien d'une géométrie de jet appropriée et une résistance aux conditions extérieures. La conception originale BMW garantit l'angle de pulvérisation correct et un fonctionnement stable dans les plages de températures de service habituelles.

Construction et ajustement pour BMW F01 F02 F03 F04

BMW F01 F02 F03 F04 Gicleur Lave-Phare Avant Gauche a été conçu comme une pièce OEM, ce qui signifie une compatibilité totale avec les points de fixation d'usine et le système de conduites de liquide. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière prévisible, sans nécessité de modifier l'installation ou de fabriquer des adaptateurs. Les caractéristiques de conception clés de ce gicleur sont notamment :

• un emplacement dédié dans la zone avant gauche de la carrosserie,
• une compatibilité avec le système de lave-phares d'usine des BMW séries F01–F04,
• une géométrie de pulvérisation conçue par BMW, adaptée à la forme du phare. Ce type de solution permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de lave-phares, ce qui est important tant du point de vue de la sécurité que du diagnostic ultérieur en atelier.

Avantages de l'utilisation d'un gicleur d'origine d'occasion

Le choix d'un gicleur lave-phare d'occasion pour BMW est un compromis entre les coûts et le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine. L'élément d'origine de ce groupe :

• maintient les caractéristiques du jet de liquide conçues par le fabricant,
• limite le risque de fuites typiques des remplacements bon marché,
• assure la compatibilité avec le système de fixation et le cheminement des conduites d'usine. Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'un fonctionnement cohérent du système de lave-phares, ce qui se traduit par une meilleure visibilité la nuit et pendant les précipitations. La pièce OEM d'occasion est également avantageuse sur le plan écologique – elle permet la réutilisation d'un composant fonctionnel au lieu d'en produire un nouveau.

Sélection par numéro OEM et intégration au système du véhicule

La sélection du gicleur lave-phare pour un exemplaire spécifique de BMW F01, F02, F03 ou F04 doit être effectuée sur la base du numéro OEM et des numéros interchangeables, ce qui minimise le risque d'acheter un élément non compatible. Un ajustement correct garantit une collaboration appropriée avec la pompe, les conduites et la commande du système de lave-phares. Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur le diagnostic et la sélection des éléments par numéros OEM, ainsi que sur les méthodes de régénération et d'exploitation des sous-ensembles d'alimentation, l'article sur notre blog sera utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération. Bien qu'il concerne un autre système, il montre bien l'approche de l'identification des pièces par numéros et leur entretien correct.

Extension du système de lave-phares dans les BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de lave-phares de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites, des pompes ou des gicleurs supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et gicleurs de lave-glace BMW. Une telle approche permet de rafraîchir simultanément plusieurs composants clés, ce qui réduit le risque de fuites ultérieures et assure un fonctionnement uniforme de l'ensemble du système de lave-phares et de pare-brise.