BMW F20 F30 Waschdüse Scheinwerfer Links Mineralgrau Metallic B39 7275657

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. BMW F30 F20 Gicleur Lave-Phare Gauche Gris Minéral Métallisé est un élément d'origine du système de lave-phares, conçu pour être monté sur le côté gauche de la carrosserie. Grâce à sa finition d'usine en couleur Mineral Grau Metallic – B39, le gicleur s'harmonise parfaitement avec la peinture de la carrosserie, préservant ainsi l'aspect cohérent du pare-chocs. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité et l'esthétique de la partie avant de leur véhicule BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7275657-MG
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7275657
• Nombres substituables: 61677275657, 7275657
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Type de pièce: Gicleur d'essuie-glace
• Couleur: Mineral Grau Metallic - B39
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction dans le système de lave-phares

Le gicleur de lave-phare présenté fait partie du groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, responsable de la projection directionnelle du liquide sur la vitre du phare. Un système de lave-phares fonctionnant correctement contribue à maintenir une transparence optimale de l'éclairage, ce qui est essentiel tant pour le confort que pour la sécurité de conduite après la tombée de la nuit et dans des conditions météorologiques difficiles. L'emplacement sur le côté gauche du véhicule assure une adaptation parfaite aux fixations d'usine du pare-chocs, ce qui facilite le montage et limite la nécessité de modifications supplémentaires. La conception du gicleur est prévue pour fonctionner avec l'installation d'origine du liquide de lave-glace sur les modèles BMW équipés du système de lave-phares.

Couleur et adaptation visuelle

La finition dans la teinte Mineral Grau Metallic – B39 permet de conserver une cohérence chromatique avec la carrosserie peinte dans le même code couleur. Ainsi, après le montage, l'élément ne se distingue pas des autres composants du pare-chocs, ce qui est crucial lors de réparations après accident ou du remplacement ponctuel de pièces individuelles. La peinture d'usine favorise un résultat esthétique final – le gicleur ne nécessite pas de peinture supplémentaire si le véhicule possède la même couleur de carrosserie. Cette solution réduit le temps de réparation et limite les coûts liés aux services de carrosserie.

Caractéristiques du produit et état

Le gicleur de lave-phare provient de l'offre BMW, ce qui garantit le respect de la géométrie d'usine, des points de fixation et de la compatibilité avec le système de lave-phares d'origine. Le caractère d'occasion de la pièce permet une réparation économique tout en conservant les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. L'élément est adapté aux utilisateurs qui recherchent un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le maintien de la spécification technique d'origine. Le choix d'un composant OEM provenant du marché secondaire est particulièrement avantageux lors de réparations locales, lorsqu'uniquement le gicleur de lave-phare gauche a été endommagé.

Avantages de l'utilisation d'un gicleur d'origine BMW

• Adaptation d'usine au pare-chocs et au système de lave-phares sur les modèles BMW série F.
• Couleur conforme à la peinture Mineral Grau Metallic – B39, sans nécessité de peinture supplémentaire pour une teinte de carrosserie identique.
• Possibilité de restaurer la pleine fonctionnalité du lave-phares après un dommage mécanique ou l'usure de l'élément précédent.
• Alternative raisonnable aux pièces neuves tout en conservant la conception et la destination d'origine.

Éléments associés et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-glace et de lave-phares avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux, des pompes ou des buses supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace BMW. Lors de la sélection d'éléments d'occasion du système de lave-glace ainsi que d'autres composants de l'équipement moteur, il convient de se baser non seulement sur le prix, mais aussi sur l'état technique et l'origine de la pièce. Des conseils pratiques concernant l'entretien raisonnable, la reconnaissance des symptômes de pannes et le choix des composants appropriés sont disponibles dans l'article Panne des équipements sur les moteurs TSI et TDI : comment entretenir raisonnablement une Volkswagen sans se ruiner au garage ?. Si vous vous demandez s'il vaut mieux choisir un remplacement économique ou un élément OEM d'occasion, les informations contenues dans le guide décrivant les différences de qualité et d'exploitation peuvent être utiles – consultez le document Remplacements bon marché de pièces automobiles – défauts cachés et coûts dont les garages parlent rarement, afin de planifier consciemment la réparation de votre voiture.