Mini One Cooper R56 R55 R57 LCi Inject. Haute Pression lave-phares Gauche

Mini One Cooper R56 R55 R57 LCi Inject. Haute Pression lave-phares Gauche est un élément d'origine du système de lave-phares, conçu pour être monté sur le côté gauche des véhicules de marque Mini équipés de phares au xénon. La géométrie précisément calibrée du jet de liquide assure un nettoyage stable de la vitre du phare, ce qui favorise le bon fonctionnement de l'éclairage et améliore la sécurité de conduite nocturne. Ce composant d'occasion, issu de la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, constitue une solution de service fonctionnelle pour les réparations du système de lave-phares.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7157119
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 61677157119
• Nombres substituables: 61677157119, 7157119
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Catégorie: Pompes lave-glace

Usage et fonction technique

La buse de lave-phares est destinée à fonctionner dans le système de nettoyage haute pression des phares au xénon, où une répartition uniforme du liquide sur la surface de la vitre est essentielle. L'élément est monté sur le côté gauche du véhicule, ce qui permet de conserver la configuration d'usine du système de lave-phares sur le modèle Mini concerné.

L'angle de pulvérisation correctement sélectionné ainsi que la fixation stable de la buse limitent les pertes de liquide et permettent un nettoyage efficace des saletés sur le phare, ce qui est important tant pour le confort de conduite que pour le respect des exigences d'homologation des phares au xénon.

Avantages de l'utilisation de la buse de lave-phares d'origine

L'utilisation de la buse de lave-phares d'origine dans le système de phares au xénon Mini permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine de l'installation. Parmi les avantages les plus importants, on trouve :

• un ajustement correct au système de fixation du pare-chocs et aux conduits du lave-phares,
• une collaboration stable avec la pompe et les tuyaux de liquide lave-glace,
• un jet de pulvérisation correctement formé sur la surface du phare,
• le maintien de la cohérence visuelle avec les autres éléments du système d'éclairage.

Grâce au maintien de la conception d'origine, la buse ne nécessite aucune modification de l'installation, ce qui facilite le montage et limite le risque de fuites ou de dysfonctionnement du système.

Utilisation dans le système Réservoirs, pompes et buses de lave-glace

La buse décrite collabore avec les autres éléments du groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, formant un système complet responsable de l'alimentation en liquide des phares. Une buse correctement choisie sur le côté gauche assure une charge hydraulique uniforme du système et une pression de service correcte sur les deux phares, ce qui est essentiel lors de l'utilisation dans des conditions météorologiques variables.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-phares de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que le réservoir de liquide, la pompe ou des buses supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace Mini.

Sélection, diagnostic et exploitation

Lors du choix d'une buse de lave-phares pour un phare au xénon, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version spécifique de la carrosserie et la configuration des phares. Il est utile de comparer la forme du corps, les points de fixation et le mode de raccordement du tuyau de liquide. En cas de doute, le choix peut être vérifié sur la base des données du catalogue ou des numéros de référence dans la spécification technique.

Lors du diagnostic du système de lave-phares, il est recommandé de vérifier :

• l'étanchéité des connexions à proximité de la buse,
• le déploiement et le retour corrects de l'élément de travail (le cas échéant),
• l'uniformité de la pulvérisation sur la surface du phare,
• l'absence d'impuretés bloquant les orifices de sortie.

Pour les utilisateurs intéressés par une vision plus large des questions liées à la sélection et au diagnostic des éléments alimentés par des fluides de service, l'article décrivant les principes de fonctionnement et d'entretien des systèmes d'alimentation, disponible ici, peut être utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

Résumé

Mini One Cooper R56 R55 R57 LCi Inject. Haute Pression lave-phares Gauche est un élément fonctionnel d'origine du système de lave-phares, conçu pour être monté sur le côté gauche du véhicule. Il assure un nettoyage approprié de la vitre du phare au xénon, favorisant des paramètres d'éclairage stables et un confort de conduite dans des conditions difficiles. Le choix de cette buse comme pièce de rechange permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système ainsi que de réduire le temps nécessaire au montage et au réglage.