BMW 1 3 X1 Serie E81 E82 E87 E88 E90-E93 Tube de rempliss. p recipient lavegl.

BMW 1 3 X1 Serie E81 E82 E87 E88 E90-E93 Tube de rempliss. p recipient lavegl. est un élément d'origine du système de liquide lave-glace appartenant au groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, conçu pour une large gamme de modèles BMW série 1, 3 et X1. Cette pièce OEM d'occasion garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine, un acheminement stable du liquide et un fonctionnement correct des lave-glaces au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7075099
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7075099
• Nombres substituables: 61667135409, 7135409, 61667075099, 7075099, 61664419445, 4419445
• Catégorie: Pompes lave-glace

Usage et fonction du tuyau

Le tuyau proposé est un élément du système d'alimentation en liquide lave-glace, responsable du transport étanche du fluide entre le réservoir, la pompe et les buses. Sur les véhicules BMW des séries E81, E82, E84, E87, E88, E90, E91 et E93, un tuyau de lave-glace correctement sélectionné est crucial pour maintenir une pression de liquide adéquate, une pulvérisation uniforme sur le pare-brise et un fonctionnement stable de l'ensemble du système dans diverses conditions météorologiques.

L'élément de ce groupe de construction est conçu pour fonctionner avec les réservoirs, pompes et buses d'usine, ce qui limite le risque de fuites, de baisses de performance ou de mauvaise direction du jet de liquide. Le remplacement d'un tuyau usé ou endommagé par une pièce OEM permet de restaurer une visibilité correcte et un confort de conduite sans nécessiter de modification de l'installation.

Compatibilité avec les modèles BMW

Le tuyau a été développé spécifiquement pour les plateformes BMW série 1 et 3 de génération E ainsi que pour le SUV compact X1, assurant une conformité avec le cheminement d'usine de l'installation dans le compartiment moteur et la carrosserie. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, en conservant les points de fixation d'origine et le tracé des lignes de liquide.

La sélection de la pièce selon le numéro OEM et les numéros de remplacement permet de vérifier la compatibilité avec une version de carrosserie et une année modèle spécifiques, minimisant ainsi le risque d'erreur lors de la commande. Ceci est particulièrement important pour les éléments du système de lave-glace, où des différences de longueur, de diamètre ou de forme du tuyau peuvent empêcher un montage correct.

Caractéristiques de l'élément et avantages de l'utilisation de l'OEM

En tant que pièce du groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, le tuyau collabore avec les autres composants du système, formant un ensemble cohérent de distribution de liquide. La conception OEM est adaptée aux pressions générées par la pompe d'usine, ce qui limite le risque de fissures, de dépressurisation ou de fuites incontrôlées pendant l'utilisation.

L'utilisation d'un tuyau d'origine favorise :

• le maintien d'un débit stable de liquide lave-glace à différentes vitesses de conduite,
• la préservation de la géométrie d'usine du cheminement de l'installation sous le capot,
• la réduction des vibrations et des tensions grâce à l'ajustement aux supports et fixations,
• un diagnostic plus facile des éventuelles fuites à l'avenir.

Pour l'utilisateur, cela signifie un fonctionnement prévisible du système de lave-glace, ce qui se traduit par une conduite plus sûre sous la pluie, la neige ou en cas de saleté sur la route. Le choix d'un élément OEM est également avantageux pour une utilisation à long terme – le système conserve des paramètres proches de ceux d'usine, sans nécessité d'adaptation ou de modification.

État de la pièce et aspects de montage

Le tuyau proposé est un élément d'occasion, ce qui permet en pratique une réparation économique du système de lave-glace tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Ce type de composant, lorsqu'il est utilisé correctement, ne fait pas partie des pièces s'usant le plus rapidement, c'est pourquoi sa réutilisation est techniquement justifiée dans de nombreux cas.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'étanchéité et de l'état des connecteurs, puis de procéder à l'installation conformément au tracé d'usine du tuyau dans le véhicule. Dans la plupart des cas, le remplacement se limite à débrancher l'ancien élément, à installer le nouveau dans les supports existants et à le reconnecter à la pompe et aux buses, sans intervention sur d'autres sous-ensembles.

Extension du système de lave-glace et sélection de pièces

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-glace de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des réservoirs, des pompes ou des buses, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace BMW.

Lors de la sélection de composants pour les systèmes de fluides dans une voiture, il est utile d'utiliser des documents techniques décrivant les principes de diagnostic, l'identification par numéros OEM et l'utilisation correcte. L'article expliquant la construction et l'entretien des installations d'alimentation, disponible via le lien suivant, peut être utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération. Bien qu'il concerne un système différent, il présente une approche universelle du travail sur les systèmes de fluides dans les véhicules, qui peut également être utilisée lors de la planification de réparations au sein de l'installation de lave-glace.