BMW E65 E66 E67 Buse Haute Pression 61677001949 7001949

Buse de lave-phare BMW E65 E66 est un élément de la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, destiné au système de nettoyage des phares des modèles de la série 7 E65/E66. Elle assure une projection précise du liquide sur le verre du phare, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité de conduite dans l'obscurité et par conditions météorologiques difficiles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7001949
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7001949
• Nombres substituables: 61677001949, 7001949
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction dans le système de lave-glace

La buse de lave-phare pour BMW série 7 E65/E66 est un composant actif du système haute pression, qui dirige le jet de liquide directement sur la surface du phare. Une buse fonctionnant correctement :

• assure une répartition uniforme du liquide sur le verre du phare,
• limite la consommation de liquide grâce à un jet dirigé,
• soutient l'efficacité des feux de croisement et de route,
• maintient les phares propres lors de la conduite sous la pluie, la neige et la boue.

Ceci est particulièrement important pour les véhicules équipés de phares puissants, où la saleté peut réduire considérablement l'efficacité de l'éclairage.

Construction et compatibilité avec BMW E65/E66

La buse a été conçue comme un élément dédié à une génération spécifique de BMW série 7, garantissant ainsi sa géométrie et son mode de fixation d'origine. Cela signifie :

• compatibilité avec le système de lave-phare d'origine BMW,
• positionnement correct par rapport au phare,
• maintien de l'étanchéité des connexions avec le tuyau d'alimentation en liquide.

En tant que pièce du groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, elle fonctionne avec la pompe et les tuyaux d'origine, sans nécessiter de modifications de l'installation.

Avantages de l'utilisation d'une buse BMW d'origine

L'utilisation d'une buse de lave-glace dédiée sur BMW E65/E66 offre des avantages opérationnels tangibles :

• Fonctionnement stable du système de lave-phare – pression et direction du jet de liquide appropriées.
• Meilleure visibilité nocturne – des phares plus propres signifient un faisceau lumineux plus efficace.
• Aucun problème de montage – pièce conçue spécifiquement pour ce modèle.
• Cohérence avec les autres composants du système – la buse fonctionne avec les réservoirs et pompes de lave-glace d'origine.

Pour les utilisateurs qui souhaitent conserver les spécifications d'origine du véhicule, le choix d'une telle buse est une solution techniquement sûre et prévisible sur le long terme.

État de la pièce et conseils pratiques de montage

La buse proposée provient d'un véhicule de marque BMW et est une pièce d'occasion, ce qui permet de maintenir un rapport coût-qualité avantageux tout en conservant la conception d'origine. Avant le montage, il est recommandé de :

• vérifier l'étanchéité des connexions avec le tuyau de liquide,
• vérifier le bon déploiement et le retour de la buse (si le système l'exige),
• contrôler le fonctionnement de l'ensemble du système de lave-phare après l'installation.

Une buse correctement montée ne nécessite pas de réglages supplémentaires au-delà du contrôle standard du fonctionnement du système de lave-glace.

Catégories associées et connaissances techniques

Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace BMW, consultez les Réservoirs, pompes et buses de lave-glace BMW disponibles dans notre boutique pour choisir des composants adaptés à votre modèle.

Lors du choix et du diagnostic des éléments des systèmes de liquides dans une voiture, un guide sur le système d'alimentation en carburant peut être utile – son fonctionnement, sa sélection par numéro et son exploitation sont abordés dans l'article « Système d'alimentation en carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf », qui clarifie de nombreux aspects liés au fonctionnement des systèmes d'alimentation modernes.

Si vous envisagez de choisir entre une pièce d'occasion et une pièce de rechange, il est conseillé de consulter le document « 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'une pièce de rechange », qui présente des arguments pratiques en faveur des composants d'origine issus du démontage.