Seat Leon Cupra 5F Tuyau Lave-Phare 5F0955970B

Seat Leon Cupra 5F Tuyau Lave-Phare est un élément d'origine issu du groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, conçu pour le système de nettoyage des phares de la version sportive Leon Cupra. La géométrie du tuyau, sélectionnée avec précision, assure un acheminement stable du liquide de fonctionnement vers la buse, ce qui se traduit par un nettoyage efficace de la vitre du phare et une amélioration de la visibilité dans des conditions difficiles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5F0955970B
• Marque: Seat
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5F0955970B
• Nombres substituables: 5F0955970B, 5F0 955 970 B
• Type de pièce: Gicleur d'essuie-glace
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction dans le système de lave-glace

Le tuyau de buse de lave-phare du modèle Seat Leon Cupra 5F est responsable de la connexion étanche et stable entre l'installation de liquide et la buse escamotable située dans le pare-chocs. Un élément correctement sélectionné permet de maintenir la pression de service appropriée, limite le risque de fuites et assure une pulvérisation uniforme du liquide sur la surface du phare. En pratique, cela se traduit par :

• un fonctionnement efficace du système de nettoyage des phares à basse et haute température,
• le maintien de la transparence des vitres, ce qui soutient l'efficacité des feux de croisement et de route,
• la réduction du risque d'erreurs système résultant de fuites dans les conduits.

Ajustement d'origine Seat

En tant qu'élément de la marque Seat, le tuyau est structurellement adapté au système de lave-glace d'usine de la Leon Cupra 5F. Cela signifie une conformité avec le cheminement d'origine des conduits, les points de fixation et le diamètre des raccords, ce qui facilite le montage et minimise la nécessité de modifier l'installation. L'origine d'origine se traduit également par un comportement prévisible lors de l'utilisation – le tuyau fonctionne avec la pompe, le réservoir et les buses de série, en conservant les paramètres prévus par le constructeur du véhicule.

État de l'élément et application de service

Le tuyau de buse de lave-phare proposé est un élément du marché secondaire, ce qui en fait une solution avantageuse pour l'entretien du système de lave-glace de la Leon Cupra 5F. Il convient aussi bien pour le remplacement d'un conduit endommagé après une collision que pour l'élimination des fuites résultant de l'usure. Le remplacement du tuyau est recommandé, entre autres, dans les situations où :

• des fuites de liquide apparaissent au niveau du pare-chocs ou du phare,
• le système de lave-phare fonctionne de manière instable ou sous une pression réduite,
• le conduit a subi des dommages mécaniques lors de réparations de carrosserie ou de peinture.

Avantages de l'utilisation du tuyau de buse approprié

L'utilisation du tuyau adéquat dans le système de lave-phare de la Leon Cupra 5F permet de rétablir le bon fonctionnement de l'ensemble du système. Un élément bien choisi :

• limite la consommation de liquide grâce à une pulvérisation stable sur la surface du phare,
• favorise un nettoyage uniforme des vitres, ce qui est important lors d'une utilisation intensive de la voiture,
• facilite l'entretien – le montage s'effectue en s'appuyant sur les points de fixation d'usine et le tracé d'origine du conduit.

Extension et entretien du système de lave-glace Seat

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-glace de votre Seat et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduits, des pompes ou des buses, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace Seat.

Support technique et sélection par numéros

Il est conseillé de baser la sélection des éléments des systèmes de fluides et d'alimentation sur les données du catalogue et les numéros de référence du fabricant. Pour des travaux d'entretien plus avancés, un guide sur le diagnostic et la sélection des composants par numéros OEM et identifiant de véhicule peut être utile – vous le trouverez dans l'article « Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération », qui aborde une approche pratique du travail avec les catalogues et la numérotation des pièces.