Skoda Octavia RS Mk3 5E Buse Lave-Phare Jet Droit 5E0955966A

Skoda Octavia RS Mk3 5E Buse Lave-Phare Jet Droit est un élément d'origine du système de lave-phares, conçu pour le côté droit de la carrosserie dans la version sportive RS. Grâce à son ajustement d'usine, il garantit le fonctionnement correct de la buse de lavage, une fixation stable et une parfaite compatibilité avec la ligne du pare-chocs et du phare. C'est une solution idéale pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité de leur éclairage tout en conservant des pièces de haute qualité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5E0955966A
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5E0955966A
• Nombres substituables: 5E0955966A, 5E0 955 966 A
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Type de pièce: Gicleur d'essuie-glace
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et compatibilité

Le lave-phare présenté est dédié au modèle Skoda Octavia RS Mk3 et se monte sur le côté droit du véhicule. La conception de l'élément est adaptée aux points de fixation d'usine, ce qui permet une installation sans modification du pare-chocs ou du phare. Un tel ajustement réduit le risque de fuites, de déploiement incorrect de la buse et de problèmes liés à la géométrie du jet de liquide.

Fonction dans le système Réservoirs, pompes et buses de lave-glace

Le lave-phare fait partie du système responsable du maintien de la propreté des optiques, en collaboration avec les autres éléments du groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace. Un module fonctionnant correctement :

• dirige le jet de liquide directement sur la surface du phare,
• favorise une répartition uniforme du liquide lors du fonctionnement de la pompe,
• aide à maintenir l'efficacité de l'éclairage dans des conditions météorologiques difficiles,
• limite l'accumulation de saleté, de sel et de boue sur l'optique. Grâce à cela, le système d'éclairage conserve ses performances adéquates, ce qui est important tant pour le confort de conduite que pour la sécurité.

Caractéristiques techniques et montage

Le lave-phare est conçu pour fonctionner avec le tuyau de liquide d'origine et la pompe de série utilisée sur ce modèle. L'emplacement sur le côté droit du véhicule facilite l'entretien et le remplacement en cas de dommages mécaniques au pare-chocs ou au phare. Le montage consiste à le raccorder à l'installation de liquide existante et à le placer dans son logement prévu, ce qui permet de maintenir l'étanchéité du système.

État de l'élément et avantages du choix d'une pièce OEM d'occasion

Le lave-phare proposé provient d'un démontage et est dans un état d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre coût et qualité. Un composant d'origine issu de la même série de production que les autres éléments du système fonctionne généralement mieux avec l'installation existante que les remplacements bon marché à la conception simplifiée. Le choix d'un élément OEM d'occasion permet de préserver la cohérence technique du véhicule et de limiter les risques de problèmes d'ajustement.

Service complet de la zone de lavage chez Skoda

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-phares et de lave-glace de votre Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des buses supplémentaires, des pompes ou des réservoirs de liquide, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace Skoda.

Connaissances techniques et sélection des pièces

Lors de la sélection d'éléments pour les systèmes de fluides dans une voiture, il est utile d'utiliser des sources techniques fiables afin d'adapter correctement les composants à la version d'équipement spécifique. Des documents traitant des principes de fonctionnement et du diagnostic des systèmes d'alimentation et de distribution des fluides de service peuvent être utiles – vous trouverez des conseils pratiques, des tableaux et des réponses aux questions les plus fréquentes dans l'article Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, qui clarifie de nombreuses questions liées à la sélection des pièces par numéros OEM.