Audi A4 B8 A5 8T Pompe Lave-Phare 3B0955681A

Pompe de lave-phares Audi A4 B8 / A5 8T est un élément d'origine du système de nettoyage des phares, conçu pour être monté à l'avant du véhicule. En tant que pièce issue du groupe Réservoirs, pompes et gicleurs de lave-glace, elle assure une pression de liquide stable et une alimentation précise des gicleurs de phares, ce qui se traduit par une meilleure visibilité et une utilisation en toute sécurité dans des conditions difficiles. Ce composant OEM d'occasion permet de conserver l'ajustement et les paramètres de fonctionnement d'usine du système de lave-phares.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3B0955681A-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3B0955681A
• Nombres substituables: 3B0955681A, 3B0 955 681 A
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Largeur de jante: 8
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction dans le système de lave-phares

La pompe décrite est l'élément responsable du pompage du liquide de lave-phares sur les modèles Audi des séries A4 B8 et A5 8T. Montée à l'avant de la carrosserie, elle fonctionne avec le réservoir de liquide et les gicleurs escamotables situés sous le pare-chocs, formant ainsi un système de nettoyage des phares cohérent. Grâce à cela, les phares conservent une propreté adéquate, ce qui est particulièrement important en cas de salissures routières intenses et lors de la conduite de nuit. Une pompe de lave-phares correctement choisie :

• assure une pression de service stable dans le circuit de nettoyage des phares,
• limite le risque de pulvérisation inégale du liquide sur les optiques de phares,
• favorise le bon fonctionnement des systèmes d'éclairage nécessitant un système de nettoyage efficace.

Avantages de l'utilisation d'une pompe d'origine Audi

La pompe d'origine issue du groupe Réservoirs, pompes et gicleurs de lave-glace est conçue pour des modèles Audi spécifiques, ce qui se traduit par une adaptation géométrique et des paramètres de fonctionnement conformes aux spécifications du constructeur. Ce composant OEM d'occasion permet de conserver :

• les connexions électriques et hydrauliques d'usine sans modification de l'installation,
• le positionnement correct par rapport au réservoir et aux conduites de liquide,
• la cohérence avec le système de commande de lave-phares existant. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée et le risque de fuites ou de dysfonctionnement du système est limité. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse lors de réparations après accident ou pour restaurer la pleine fonctionnalité du système de nettoyage des phares.

Montage à l'avant du véhicule

La pompe est prévue pour une installation dans la zone avant de la voiture, à proximité immédiate du réservoir de liquide et des conduites menant aux gicleurs de phares. Cet emplacement facilite l'entretien et le contrôle de l'étanchéité du système. En pratique, cela signifie :

• un accès plus facile lors des travaux d'entretien au niveau du pare-chocs ou du passage de roue,
• un trajet plus court pour le flux de liquide vers les gicleurs,
• une charge moindre pour le système lors d'une utilisation fréquente de la fonction de nettoyage des phares. Lors du remplacement, il convient de veiller au bon positionnement des conduites et au raccordement correct des connecteurs afin de préserver la pleine fonctionnalité du système.

Caractéristiques en tant que pièce d'occasion

En tant qu'élément d'occasion, la pompe de lave-phares Audi constitue une solution économique tout en conservant la conception d'origine. Ce type de composant est particulièrement attractif pour les réparations où il est crucial de combiner des coûts raisonnables avec le respect des normes d'usine du constructeur. La pièce OEM d'occasion permet de réduire les dépenses tout en maintenant une interaction correcte avec les autres éléments du système de lave-phares.

Extension du système de lave-phares Audi

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone avant de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des réservoirs de liquide ou des gicleurs de lave-glace, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et gicleurs de lave-glace Audi.

Sélection des pièces par numéro et diagnostic des systèmes

Lors de la sélection de pièces d'usure pour les voitures modernes, l'identification correcte par les numéros de catalogue ainsi que l'analyse du fonctionnement des systèmes d'alimentation et auxiliaires prennent de plus en plus d'importance. Pour les réparations plus complexes, incluant également le système de carburant, des conseils sur le diagnostic, la régénération et la sélection des composants par numéros OEM peuvent s'avérer utiles. Ce sujet est abordé plus en détail dans l'article : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, où vous trouverez des tableaux pratiques, une FAQ et des informations sur les procédures de sélection des pièces.