Audi A3 8P A4 B6 Volkswagen Touareg 7L Pompe Lave Glace Avant 1J6955651

Audi A3 8P A4 B6 Volkswagen Touareg 7L Pompe Lave Glace Avant est un élément d'origine issu du groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, conçu pour assurer le fonctionnement du système de nettoyage du pare-brise. Grâce à son ajustement d'usine pour les modèles Audi A3 8P, A4 B6 et Volkswagen Touareg 7L, il garantit un fonctionnement stable du système et des paramètres de débit de liquide prévisibles. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité des lave-glaces en utilisant une pièce conforme à la conception du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1J6955651
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1J6955651
• Nombres substituables: 1J6955651, 1J6 955 651, 1K6955651, 1K6 955 651, 8K9955647
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction de la pompe de lave-glace

La pompe présentée est l'élément responsable du pompage du liquide depuis le réservoir vers les buses de lave-glace du pare-brise. Elle fonctionne dans un système basse pression, assurant une distribution uniforme du liquide sur le pare-brise pendant le fonctionnement des essuie-glaces. Son emplacement dans la zone avant du véhicule permet un court trajet des tuyaux, ce qui limite les chutes de pression et améliore l'efficacité du nettoyage du pare-brise dans les conditions routières habituelles.

Compatibilité avec les modèles Audi et Volkswagen

La pompe a été conçue pour être utilisée dans les modèles populaires Audi A3 8P, Audi A4 B6 et Volkswagen Touareg 7L. Cela signifie une compatibilité avec les logements de montage d'usine, les tuyaux de liquide et le connecteur électrique utilisés dans ces véhicules. Par conséquent, l'installation s'effectue de manière similaire au remplacement d'une pièce d'origine, sans nécessiter de modifications de l'installation ou l'utilisation d'adaptateurs supplémentaires.

Construction et paramètres d'utilisation

La pompe de lave-glace de pare-brise fonctionne dans le système électrique du véhicule, utilisant l'alimentation du réseau de bord et la commande depuis le commodo au volant. Le corps est adapté pour fonctionner dans l'environnement du compartiment avant, où les températures varient et où il y a un contact avec l'humidité et les impuretés. La construction est prévue pour fonctionner avec les liquides de lave-glace typiques utilisés en été comme en hiver.

Avantages de l'utilisation d'une pompe d'origine

L'utilisation d'une pompe de lave-glace dédiée à des modèles Audi et Volkswagen spécifiques permet de maintenir les paramètres de fonctionnement corrects du système, tels que l'efficacité du pompage et la stabilité de fonctionnement lors d'activations fréquentes. L'ajustement d'usine limite le risque de fuites au niveau des connexions et les problèmes de compatibilité électrique. Pour l'utilisateur, cela signifie un fonctionnement prévisible des lave-glaces, ce qui se traduit par un pare-brise propre et une meilleure visibilité pendant la conduite.

État et application en service

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation du système de lave-glace tout en conservant la conformité avec la solution d'usine. Ce type de pompe conviendra aussi bien pour un remplacement classique d'un composant usé que pour un entretien complet du système de nettoyage des vitres, incluant les tuyaux, les buses et le réservoir de liquide.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone responsable du nettoyage des vitres de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des réservoirs de liquide ou des buses de lave-glace, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace Volkswagen.

Pour mieux planifier les travaux d'entretien de votre voiture et comprendre les dépendances entre les différents composants, il est utile de consulter le guide concernant le diagnostic et la sélection des éléments d'alimentation, disponible dans l'article Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.