Mercedes W169 W245 OM640 Pompe à Vide Pour Freins Diesel A6402300265

Mercedes W169 W245 OM640 Pompe à Vide Pour Freins est un élément d'origine issu de la catégorie Pompes à vide, conçu pour les moteurs diesel OM640 des modèles Classe A W169 et Classe B W245. Cette pompe à vide d'occasion constitue une solution fonctionnelle pour le système de freinage et les accessoires moteur, assurant une génération stable de dépression dans l'unité propulsée au Diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6402300265
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6402300265
• Nombres substituables: A6402300265, A 640 230 02 65, KZ
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pompes à vide

Destination et fonction de la pompe à vide

La pompe à vide du moteur OM640 est responsable de la génération de la dépression nécessaire au bon fonctionnement du servofrein et des autres récepteurs de vide dans l'unité diesel. Dans les moteurs de type Diesel, où il n'existe pas de source de dépression classique provenant du papillon des gaz, cet élément est crucial pour maintenir une force d'assistance au freinage adéquate et un fonctionnement stable des systèmes de contrôle.

L'utilisation d'une pompe dédiée dans les modèles Mercedes W169 et W245 permet de respecter les spécifications d'usine du constructeur, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule lors du freinage et au ralenti. Une pompe à vide correctement sélectionnée limite le risque de chutes de dépression, qui pourraient entraîner une pédale de frein dure ou un fonctionnement instable des accessoires.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à vide d'origine

Le choix d'une pompe à vide d'origine pour une Mercedes équipée d'un moteur OM640 garantit :

• une conformité structurelle avec l'unité motrice de type Diesel,
• un ajustement correct aux fixations et au système de conduites de dépression,
• des paramètres de fonctionnement stables dans les plages de charge moteur typiques,
• le maintien des caractéristiques d'usine de l'assistance au freinage.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications de l'installation, et le système de vide retrouve ses réserves de dépression appropriées. Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilisés intensivement en circulation urbaine, où les freinages fréquents exigent un fonctionnement efficace et répétable du servofrein.

Caractéristiques du produit et état

La pompe proposée appartient à la catégorie Pompes à vide et provient d'un véhicule de marque Mercedes, ce qui signifie que la géométrie d'origine, les raccords et la norme de fabrication prévus par le constructeur sont respectés. L'élément est d'occasion, ce qui permet en pratique de combiner l'ajustement d'usine avec un coût de réparation avantageux par rapport à une pièce neuve.

La pompe à vide de ce type est destinée à fonctionner avec le système de freinage et d'autres récepteurs de vide dans le moteur diesel ; par conséquent, son choix correct a un impact direct sur la sécurité de conduite et le confort d'utilisation du véhicule. Le remplacement d'une pompe usée par un élément OEM fonctionnel est une solution recommandée en cas de symptômes tels qu'une baisse de l'efficacité de l'assistance au freinage ou des erreurs liées au système de vide.

Sélection par numéros et compatibilité avec le système Diesel

La pompe a été conçue spécifiquement pour les unités OM640, ce qui garantit la compatibilité avec le système de lubrification, l'entraînement de la pompe et les caractéristiques de fonctionnement du moteur diesel. Lors de la sélection de la pièce, il est conseillé d'utiliser le numéro OEM ainsi que les numéros de remplacement disponibles afin de confirmer la compatibilité avec la version spécifique de l'équipement du véhicule et l'année de production.

Cette approche minimise le risque de monter un élément inapproprié qui pourrait différer par des détails de construction ou des paramètres de fonctionnement. En cas de doute, la sélection par numéro de pièce ou par numéro VIN du véhicule est la méthode la plus précise pour identifier la pompe à vide appropriée.

Support technique et documents complémentaires

Pour mieux comprendre les relations entre les pompes, les injecteurs et l'alimentation de l'unité diesel, il est utile de consulter des documents spécialisés. Un complément pratique à vos connaissances sera l'article décrivant le diagnostic et l'exploitation du système d'alimentation, disponible ici : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

Si l'impact de l'utilisation d'éléments d'origine sur la valeur ultérieure du véhicule vous intéresse, le guide concernant le choix des pièces d'occasion peut également être utile : Pièces d'occasion d'origine et prix de revente de la voiture – comment ne pas perdre d'argent ?. Il permet de décider en toute connaissance de cause quand il vaut la peine de miser sur des composants d'origine issus du démontage afin de préserver la cohérence technique de la voiture.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes à vide supplémentaires, des conduites de dépression ou des soupapes de commande, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à vide Mercedes.