Pompe À Vide Pour Moteur Essence Mercedes W204 W205 C207 W212 W213 A2762300265

Pompe À Vide Pour Moteur Essence Mercedes W204 W205 C207 W212 W213 est un élément original du système de lubrification conçu pour les moteurs essence Mercedes, garantissant une pression d'huile stable et un fonctionnement sûr de l'unité motrice. Grâce à sa conception OEM d'usine, la pompe fonctionne en parfaite adéquation avec le système de canaux d'huile d'origine, ce qui se traduit par des paramètres de fonctionnement prévisibles et un diagnostic facilité. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui attendent une cohérence avec les spécifications d'usine et souhaitent maintenir des conditions de lubrification optimales dans leur véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2762300265-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2762300265
• Nombres substituables: A2762300265, A 276 230 02 65, A2760101615, A 276 010 16 15
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Pompes à vide

Destination et rôle dans le système de lubrification

La pompe à huile des modèles Mercedes Classe C et E assure la circulation continue de l'huile dans le moteur essence, maintenant un film d'huile sur les éléments en friction et évacuant la chaleur des zones critiques. Une pompe correctement sélectionnée réduit le risque de grippage des coussinets, d'usure excessive de la distribution et de chutes de pression à haut régime. L'utilisation d'une conception originale permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur, ce qui est particulièrement important pour les unités à haute puissance et forte charge thermique.

Construction et compatibilité avec les moteurs essence

La pompe à huile présentée a été conçue pour fonctionner avec des moteurs alimentés à l'essence, ce qui garantit une efficacité, une caractéristique de fonctionnement et une compatibilité adaptées au système de lubrification d'origine. La conception prévoit une intégration avec le carter d'huile, les canaux d'huile et les soupapes de régulation de pression de série, de sorte que le montage ne nécessite aucune modification d'autres composants. L'utilisation d'une solution originale facilite également l'entretien ultérieur et le diagnostic basé sur la documentation du fabricant.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à huile originale

Le choix d'une pompe à huile originale pour Mercedes permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du groupe motopropulseur avec les spécifications d'usine. Les principaux avantages de cette solution sont :

• Compatibilité avec l'unité motrice – adaptation à une famille spécifique de moteurs essence, sans nécessité d'adaptation.
• Paramètres de pression d'huile prévisibles sur toute la plage de régime, ce qui favorise un fonctionnement stable du moteur.
• Diagnostic facilité en cas de problèmes éventuels avec le système de lubrification, grâce à la conformité avec la documentation technique.
• Possibilité d'utiliser les points de fixation existants et les joints d'usine, ce qui simplifie le montage.

Caractéristiques du produit d'occasion

La pompe à huile proposée est un élément d'occasion, ce qui constitue une alternative économique intéressante par rapport à une pièce OEM neuve, tout en conservant la conception originale. Ce type de solution est souvent choisi lors de réparations de moteurs où il est crucial de maintenir la conformité avec le projet d'usine tout en optimisant le budget de maintenance. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une vérification standard de l'état du système de lubrification, de la propreté de l'huile et des filtres afin d'assurer à la pompe des conditions de travail appropriées.

Sélection par numéros et intégration au système du véhicule

La pompe à huile fait partie des éléments qui doivent être sélectionnés précisément selon les numéros de catalogue et en fonction de la version spécifique du moteur. En pratique, cela signifie vérifier la conformité avec la documentation du véhicule, la fiche technique et la configuration de l'unité motrice. Cette approche minimise le risque de problèmes de pression d'huile, de fuites ou de mauvais positionnement des engrenages d'entraînement de la pompe. En cas de doute, il est conseillé d'utiliser les outils de sélection par VIN ou OEM et de consulter le service technique.

Pour mieux comprendre les relations entre la pompe à huile, le système de lubrification et l'alimentation du moteur, le guide concernant le diagnostic et la sélection des éléments d'alimentation peut être utile. Vous trouverez des conseils pratiques, des tableaux et des réponses aux questions les plus fréquentes dans l'article Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, qui facilite la planification de travaux d'entretien complets.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des éléments de dépression ou des composants collaborant avec le système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à vide Mercedes.