Mercedes X166 GL350 Diesel Tuyau Conduite Pompe à Vide A1668001115

Durite de dépression de pompe à vide pour Mercedes GL350 X166 Diesel est un élément d'origine du système de dépression, conçu pour fonctionner avec le moteur diesel. Elle assure une gestion stable de la dépression entre la pompe et les autres composants, ce qui se traduit par un fonctionnement fiable des systèmes commandés par dépression dans votre Mercedes. Cette pièce OEM d'occasion est un choix judicieux pour une réparation professionnelle lorsque vous recherchez un ajustement conforme à l'origine et des performances prévisibles.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1668001115
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1668001115
• Nombres substituables: A1668001115, A 166 800 11 15
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pompes à vide

Application dans le système de dépression diesel

La durite de dépression fonctionne avec la pompe à vide du moteur diesel, assurant un transfert sûr et étanche de la dépression vers les actionneurs. En pratique, cela influence notamment :

• le fonctionnement correct des actionneurs commandés par dépression,
• la stabilité des systèmes d'assistance,
• le maintien des paramètres de fonctionnement optimaux de l'unité motrice. Grâce à une conception adaptée à la configuration spécifique du GL350 X166, la durite conserve une géométrie de passage appropriée, ce qui limite les risques d'abrasion, de pliures et de fuites dans le compartiment moteur.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine Mercedes

Le choix d'une durite de dépression d'origine pour la pompe à vide d'une Mercedes présente de nombreux avantages pratiques :

• Ajustement précis – la longueur, le diamètre et la forme corrects garantissent un montage sans modification.
• Cohérence avec le système d'usine – la durite est conçue pour fonctionner avec la pompe à vide d'origine et les accessoires diesel.
• Paramètres de fonctionnement stables – le maintien d'un niveau de dépression adéquat favorise un fonctionnement uniforme des systèmes commandés.
• Réduction du risque de pannes secondaires – une durite étanche diminue les risques de problèmes liés au fonctionnement du moteur et de ses accessoires. La pièce OEM d'occasion permet de conserver des caractéristiques de fonctionnement proches de celles d'origine, ce qui est particulièrement important pour les moteurs diesel modernes, sensibles aux chutes de dépression.

État, vérification et sélection selon les données techniques

L'élément est proposé dans un état d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et qu'il a été vérifié quant à son aptitude à une utilisation ultérieure. Il s'agit d'une solution rentable tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Pour choisir la durite adaptée à votre véhicule, il est conseillé d'utiliser les références du fabricant ainsi que les données du véhicule. Si nécessaire, vous pouvez consulter notre article de conseils, qui décrit les principes de sélection des composants d'alimentation et des accessoires moteur selon les références du fabricant – vous trouverez les détails dans le document Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération. Bien qu'il concerne principalement le système de carburant, il aborde également les questions liées à l'utilisation pratique des numéros OEM lors de la sélection des pièces.

Pompes à vide Mercedes – extension et entretien du système

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites de dépression, des raccords ou des sections supplémentaires d'installation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à vide Mercedes.

Résumé

La durite de dépression de pompe à vide pour Mercedes GL350 X166 avec moteur diesel est un élément d'origine fonctionnel du système de dépression, qui aide à maintenir des paramètres de fonctionnement stables pour l'unité motrice et ses accessoires. En choisissant une durite OEM d'occasion, vous bénéficiez d'un ajustement conforme à l'usine, d'un comportement prévisible à l'usage et d'une cohérence avec les autres composants du système, ce qui est crucial pour l'entretien professionnel des moteurs diesel modernes.