Skoda Octavia MK2 1Z Audi A4 B8 Pompe à Vide 2.0 TFSI Essence 06J145100C

Skoda Octavia MK2 1Z Audi A4 B8 Pompe à Vide 2.0 TFSI est un élément de la catégorie Pompes à vide, conçu pour les systèmes alimentés à l'essence. Cette pièce OEM d'occasion assure la production correcte de la dépression nécessaire au fonctionnement des systèmes auxiliaires du moteur, ce qui se traduit par un fonctionnement stable et prévisible de l'unité motrice. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant techniquement adapté avec une conception éprouvée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06J145100C-1
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06J145100C
• Nombres substituables: 06J145100C, 06J 145 100 C
• Type de carburant: Essence
• Largeur de jante: 6
• Catégorie: Pompes à vide

Destination et fonction de la pompe à vide

La pompe à vide dans un moteur essence 2.0 TFSI est responsable de la génération de la dépression utilisée, entre autres, dans les systèmes de commande et d'assistance. Une pompe fonctionnant correctement stabilise le travail des éléments dépendants de la dépression, ce qui influence la réaction prévisible du véhicule aux commandes du conducteur ainsi qu'une collaboration correcte avec les accessoires du moteur. Dans le cas des unités de la famille TFSI, l'utilisation d'une pompe à vide correctement sélectionnée est cruciale pour maintenir les paramètres de fonctionnement appropriés du système de propulsion, en particulier lors d'une utilisation dynamique. Une caractéristique de dépression appropriée réduit le risque de fonctionnement instable des accessoires et permet de maintenir la répétabilité du fonctionnement du système.

Compatibilité avec les moteurs essence

La pompe présentée est destinée à être utilisée dans des véhicules alimentés à l'essence, ce qui est important du point de vue des caractéristiques de fonctionnement de l'unité motrice et des exigences en matière de dépression. L'adaptation au type de carburant permet de respecter les spécifications d'usine du fabricant et limite le risque de problèmes d'exploitation résultant de l'utilisation d'un composant inapproprié. Dans des véhicules tels que la Skoda Octavia MK2 1Z ou l'Audi A4 B8, le choix approprié de la pompe à vide a un impact sur la culture de fonctionnement du moteur, notamment en termes de stabilité du régime et de réaction à la charge. L'utilisation d'une pièce du même groupe de construction facilite le montage et permet de conserver la configuration d'origine du système.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

La pompe à vide proposée en tant qu'élément OEM d'occasion constitue un compromis entre le coût et le maintien des spécifications d'usine. Contrairement aux remplacements à bas prix, la conception originale est conçue pour des unités motrices spécifiques, ce qui se traduit par des paramètres de fonctionnement corrects et une compatibilité de montage. Le choix d'une pompe à vide d'occasion est particulièrement avantageux pour les réparations de véhicules utilisés intensivement, où il est important de maintenir des paramètres techniques corrects tout en optimisant les coûts de service. La fabrication originale favorise un comportement prévisible de l'élément sur une longue période d'utilisation.

Utilisation dans la pratique de service

Le remplacement de la pompe à vide est recommandé lorsque des symptômes de baisse de dépression, de fonctionnement instable des systèmes dépendants de la dépression ou des fuites du boîtier de la pompe apparaissent. L'utilisation d'un composant du même groupe de construction simplifie le processus de montage et limite la nécessité de modifier les accessoires. Pour sélectionner correctement la pièce pour un exemplaire spécifique du véhicule, il est utile de se baser sur le numéro OEM et les numéros interchangeables visibles dans la spécification technique. Une identification précise par les numéros minimise le risque d'achat d'un élément inapproprié et accélère le processus de service. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des éléments de dépression ou des modules associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à vide Skoda.

Support technique et sélection par numéros

Lors du travail avec des éléments tels que la pompe à vide, il est crucial de l'adapter correctement à la version spécifique du moteur et à la configuration des accessoires. Il est conseillé d'utiliser la documentation de service et de vérifier la conformité par les numéros de pièce, ce qui permet d'éviter les problèmes de montage et de fonctionnement. Pour les utilisateurs souhaitant approfondir leurs connaissances sur la sélection et l'exploitation des éléments d'alimentation, l'article décrivant les principes de fonctionnement et de diagnostic du système de carburant, y compris la sélection des composants par numéros VIN et OEM, sera utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.