Mercedes W177 Pompe À Huile Boîte Vitesses Automatique 12479063203 A2479063203

Mercedes W177 Pompe À Huile Boîte Vitesses Automatique est un élément d'origine issu du groupe Pompes à huile et pièces, conçu pour le système de transmission des modèles Mercedes de classe compacte. Cette pompe d'occasion permet une réparation technique, économique et précise de la transmission automatique, tout en préservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de lubrification.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2479063203
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2479063203
• Nombres substituables: A2479063203, A 247 906 32 03, 12479063203
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Fonction et application dans la boîte automatique

La pompe à huile d'une boîte automatique est responsable de la génération de la pression d'huile de service appropriée, qui contrôle le fonctionnement des embrayages, des trains épicycloïdaux et des systèmes de commande hydraulique. Dans le cas de la transmission de la Mercedes W177, une pompe fonctionnant correctement garantit :

• une pression d'huile stable sur toute la plage de charge,
• des changements de rapport fluides et prévisibles,
• la protection des éléments de friction contre la surchauffe,
• le maintien d'une lubrification adéquate lors de la conduite en ville et sur autoroute.

Grâce au maintien de la conception d'origine, la pompe collabore avec la commande d'usine de la boîte automatique, ce qui limite le risque de dysfonctionnement ou d'erreurs de diagnostic après le montage.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à huile d'origine

L'utilisation d'une pompe à huile d'origine dans la boîte de vitesses automatique d'une Mercedes se traduit par une série d'avantages pratiques en termes de service et d'exploitation. Par rapport aux pièces de rechange, l'élément OEM assure :

• un ajustement d'usine au corps de la boîte et au système de canaux d'huile,
• la conformité aux paramètres de pression prévus par le constructeur,
• une collaboration correcte avec le logiciel d'origine du calculateur de boîte,
• un risque réduit de fuites et de chutes de pression à long terme.

Pour les ateliers spécialisés dans les transmissions automatiques Mercedes, cela signifie un résultat de réparation plus prévisible et un nombre réduit de réclamations liées au fonctionnement du système de lubrification.

Caractéristiques de montage et sélection des pièces

La pompe à huile destinée à la boîte automatique de la Mercedes W177 est conçue comme un élément collaborant avec un type de transmission spécifique. Lors de la sélection de la pièce, il est crucial de l'adapter au type de boîte de vitesses et de vérifier la conformité avec le numéro OEM ainsi que les numéros interchangeables dans la documentation technique ou le catalogue du constructeur.

Lors du montage, il est recommandé de :

• nettoyer soigneusement les canaux d'huile et le corps de la boîte,
• contrôler l'état des joints et les remplacer si nécessaire,
• utiliser une huile conforme aux spécifications prévues par Mercedes pour la transmission donnée,
• effectuer l'adaptation ou les procédures de service prévues pour la boîte automatique après le remplacement des éléments hydrauliques.

Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de la pompe utilisée et de limiter le risque de pannes secondaires résultant de contaminations ou d'un remplissage incorrect du système.

État d'occasion et aspects économiques

La pompe proposée provient du segment des pièces d'occasion, ce qui constitue une solution de coût attrayante tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Dans de nombreux cas, le choix d'une pompe à huile d'occasion vérifiée pour boîte automatique est un compromis avantageux entre une régénération complète de toute la transmission et le montage d'un composant neuf.

Si vous souhaitez mieux comprendre les différences entre la régénération et le montage d'éléments d'origine issus du démontage, il vaut la peine de consulter l'article : Régénérée ou d'occasion d'origine – quelle pièce choisir pour une réparation ?. Cela vous permettra de choisir consciemment une stratégie de service adaptée au cas spécifique de réparation de la boîte automatique.

Extension de la réparation au sein du système de lubrification Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de lubrification de la boîte automatique de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters de pompe, des éléments d'entraînement ou des composants hydrauliques supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à huile et pièces Mercedes.