Range Rover Sport L494 Pompe Carburant HP 3.0 SDV6 Diesel FW93-9B395-AB

Range Rover Sport L494 Pompe Carburant HP 3.0 SDV6 Diesel est un élément de la catégorie Pompes à carburant haute pression, conçu pour les moteurs diesel 3.0 SDV6. Cette pompe d'origine d'occasion assure une alimentation correcte du moteur en gazole, une pression stable dans la rampe commune et un fonctionnement optimal du système d'injection dans des conditions d'utilisation exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR079958
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR079958
• Nombres substituables: LR079958, FW93-9B395-AB, FW939B395AB
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pompes à carburant

Destination et rôle dans le système de carburant

La pompe haute pression présentée est dédiée aux moteurs diesel 3.0 SDV6 montés sur le modèle Range Rover Sport L494. Elle est responsable de la génération d'une pression de carburant suffisamment élevée, nécessaire à un dosage précis par les injecteurs, ce qui se traduit par un fonctionnement efficace du moteur, une souplesse de marche et une dynamique correcte du véhicule. En tant qu'élément du système common rail, la pompe collabore avec l'électronique de contrôle et les accessoires du moteur, maintenant des paramètres d'alimentation stables sur une large plage de charges. Une pompe correctement choisie et fonctionnelle réduit le risque de problèmes de démarrage, de pertes de puissance et de fonctionnement irrégulier du moteur.

Avantages de l'utilisation d'une pompe haute pression d'origine

L'utilisation d'une pompe d'origine issue de la catégorie Pompes à carburant haute pression pour Range Rover Sport L494 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de carburant. La conception OEM est développée spécifiquement pour le moteur 3.0 SDV6, garantissant ainsi :

• une caractéristique de pression appropriée sur toute la plage de régime,
• une collaboration correcte avec les injecteurs et le calculateur moteur,
• le maintien des cartographies d'injection et des stratégies de contrôle d'usine,
• la réduction du risque de dosage incorrect du carburant. Pour les utilisateurs de véhicules haut de gamme, il est particulièrement important de noter que le composant d'origine minimise les risques d'incompatibilité, fréquents avec des pièces de rechange d'origine douteuse.

Caractéristiques techniques et compatibilité

La pompe est conçue pour fonctionner avec du carburant de type Diesel, conformément aux exigences du moteur 3.0 SDV6. La conception haute pression permet de générer les pressions requises par les systèmes common rail modernes, assurant une atomisation adéquate du carburant dans la chambre de combustion. Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la conformité via le numéro VIN ou les références du fabricant dans les catalogues de service. Avant l'achat, il est recommandé de comparer les données du catalogue et les références avec la pompe démontée afin de confirmer la compatibilité totale avec la version spécifique du moteur et l'année du Range Rover Sport L494. Cette approche permet d'éviter les problèmes de montage et assure une intégration sans faille avec le système de carburant existant.

État, montage et utilisation en atelier

La pompe proposée est d'occasion, ce qui constitue une solution économique intéressante tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. C'est une bonne solution aussi bien pour les réparations courantes que pour les travaux de maintenance plus importants, tels que le remplacement d'éléments du système d'injection après une panne ou lors de kilométrages nécessitant une intervention sur le système de carburant. Dans la pratique en atelier, ce type de pompe est utilisé notamment pour :

• résoudre les problèmes de démarrage à chaud ou à froid,
• diagnostiquer les pertes de puissance liées à une pression de carburant incorrecte,
• l'entretien complet du système common rail après une contamination du carburant. Le choix d'une pompe d'occasion d'origine permet de maintenir un rapport coût-qualité équilibré, ce qui est particulièrement important pour les véhicules du segment premium. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de carburant de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des pompes supplémentaires, des conduites haute pression ou des composants d'alimentation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à carburant haute pression Range Rover.

Support technique et connaissances sur le système de carburant

Pour mieux planifier votre réparation, il est utile de se familiariser avec le principe de fonctionnement du système d'alimentation, les méthodes de diagnostic et la sélection des composants par numéros OEM. Vous trouverez des informations pratiques, des tableaux et des réponses aux questions les plus fréquentes dans l'article « Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir : entretien et régénération », qui vous aidera à choisir et à exploiter consciemment la pompe de votre Range Rover Sport L494.