BMW 1 3 F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Pompe A Eau Mecaniquement 8632585

La Pompe à liquide de refroidissement BMW F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 est une pièce d'origine BMW, conçue pour les systèmes de refroidissement des unités B58 modernes. La pompe d'occasion assure un ajustement d'usine et permet un remplacement efficace du composant usé sans modifier la conception du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8632585
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8632585
• Nombres substituables: 11518632585, 8632585, 1597820
• Catégorie: Pompes à carburant

Application et compatibilité

La pompe à liquide de refroidissement pour BMW présentée est destinée aux modèles de la série F équipés du moteur B58, y compris les versions M140i et 340i après le lifting des F20, F21 et F30 LCI. Grâce à sa conception OEM, elle conserve une compatibilité totale avec le système de refroidissement d'origine, ce qui facilite l'installation et réduit le risque de problèmes d'ajustement.

Cette pièce est particulièrement importante dans les moteurs turbocompressés, où une température de fonctionnement stable est cruciale pour la durabilité du groupe motopropulseur et le maintien des performances. Le remplacement par une pompe d'origine permet de rétablir la circulation correcte du liquide de refroidissement et de minimiser le risque de surchauffe.

Construction et caractéristiques de fonctionnement

La pompe a été conçue par le fabricant pour une efficacité de débit élevée et un fonctionnement stable dans une large gamme de charges. La conception utilisée assure :

• un débit de liquide de refroidissement adapté au moteur B58,
• la compatibilité avec le contrôle et les accessoires d'origine du groupe motopropulseur,
• le maintien des paramètres de fonctionnement conformes aux spécifications BMW.

Grâce à cela, le système de refroidissement maintient la bonne température de fonctionnement, tant lors d'une conduite tranquille que lors d'accélérations dynamiques, ce qui se traduit par une stabilité des performances et une protection des composants du moteur.

Avantages de l'utilisation d'une pompe BMW d'origine

Choisir une pompe à liquide de refroidissement d'origine pour BMW offre de nombreux avantages pratiques par rapport aux pièces de rechange d'origine inconnue. Les plus importants sont :

• Ajustement d'usine – aucune modification nécessaire, compatibilité avec les fixations et les conduites du système de refroidissement.
• Paramètres de fonctionnement stables – maintien des caractéristiques de débit prévues pour le moteur B58.
• Cohérence avec les autres éléments du système – fonctionnement correct avec le thermostat, le radiateur et le système de gestion moteur.

Cela garantit une installation rapide et, après le remplacement, un comportement prévisible du système de refroidissement, ce qui est important tant pour l'utilisation quotidienne que pour la conduite plus exigeante.

État, vérification et sélection des pièces

La pompe provient d'un démontage et est proposée comme pièce BMW d'occasion. Ce type de pièces est souvent choisi par les utilisateurs qui recherchent un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine. Avant l'installation, un contrôle standard de l'étanchéité du système et du bon fonctionnement après le démarrage du moteur est recommandé.

Lors de la sélection d'une pompe, il est conseillé de prêter attention aux marquages du fabricant et aux numéros de référence attribués à la configuration spécifique du moteur et de la carrosserie. En cas de doute, il est utile de comparer avec la pièce démontée et de vérifier par le numéro OEM ou le VIN du véhicule afin d'éviter les problèmes de compatibilité.

Plus d'informations sur les systèmes de carburant et les pompes

Bien que la pièce présentée appartienne à la catégorie Pompes à carburant et capteurs de niveau, en pratique, lors de la sélection de pièces pour les voitures modernes, divers composants sont souvent analysés simultanément – des pompes aux éléments de commande. Si vous souhaitez mieux comprendre le fonctionnement des pompes, des injecteurs et du réservoir de carburant, ainsi que la manière de sélectionner les composants par numéro OEM ou VIN, consultez le guide : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf. C'est une source d'informations pratique qui aide à prendre des décisions d'entretien éclairées.

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