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Pompe à essence BMW F80 M3 F82 M4 S55 Essence Haute pression d'injection 7847204
SKU: 7847204
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Pompe à carburant haute pression BMW F80 M3 F82 M4 S55 est un composant original du système d'alimentation en essence, conçu pour les modèles sportifs de BMW équipés du moteur S55. La pompe haute pression d'occasion servira de remplacement fonctionnel au composant d'origine, assurant une alimentation stable du moteur en carburant lors d'une conduite dynamique. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant OEM éprouvé sans avoir à investir dans une pièce neuve.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7847204
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7847204
- Nombres substituables: 7847204, 13517847204, 0261520255, 63217217309, 7217309
- Type de carburant: Essence
- Catégorie: Pompes à carburant
Destination et rôle dans le système de carburant
La pompe présentée appartient à la catégorie Pompes à carburant et capteurs de niveau et est responsable de la génération de la haute pression d'essence dans le système d'injection du moteur S55. Dans les unités BMW F80 M3 et F82 M4, une pression de carburant stable est cruciale pour les performances, le dosage précis du mélange et le bon fonctionnement du système de gestion moteur.
Cet élément collabore avec la partie basse pression du système de carburant, acheminant l'essence vers le rail d'injection sous une pression suffisamment élevée. Cela permet de :
- maintenir la bonne composition du mélange sous forte charge moteur,
- assurer un fonctionnement stable de l'unité de propulsion sur toute la plage de régime,
- exploiter efficacement le potentiel du turbocompresseur.
Avantages de l'utilisation d'une pompe BMW d'origine
Choisir une pompe haute pression d'origine pour BMW F80 M3 / F82 M4 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du système de carburant. La conception OEM garantit :
- un ajustement précis aux logements de montage dans le moteur S55,
- une collaboration correcte avec le calculateur moteur d'origine,
- le maintien des caractéristiques de pression prévues par le fabricant.
Cela réduit le risque de problèmes de démarrage, d'ratés d'allumage ou de perte de puissance due à une mauvaise alimentation en carburant. L'élément OEM d'occasion est également une alternative économique attrayante par rapport aux pièces neuves, tout en conservant la spécification technique d'origine.
Caractéristiques techniques et carburant
La pompe est conçue pour fonctionner dans un système d'alimentation de moteur à essence. Cela implique une résistance matérielle appropriée à l'essence et la conformité aux paramètres de pression requis par l'injection directe de carburant dans l'unité S55.
En pratique, cela se traduit par :
- une pression de fonctionnement stable sur toute la plage de charge,
- une collaboration correcte avec les injecteurs d'essence,
- la possibilité d'exploiter tout le potentiel du moteur dans des conditions routières et sur piste.
Utilisation en entretien et modifications
La pompe à carburant haute pression BMW F80 M3 F82 M4 S55 convient aussi bien pour le remplacement standard d'un élément usé que pour des projets où la priorité est de maintenir la fiabilité d'origine avec une puissance accrue. La pièce d'occasion permet de réduire les coûts d'entretien tout en conservant la conception originale du système de carburant.
Avant le montage, un diagnostic standard du système de carburant et une vérification de l'étanchéité des conduites et des raccords sont recommandés afin d'exploiter pleinement les capacités de la pompe et d'éviter les perturbations du fonctionnement du moteur dues à d'autres éléments de l'installation.
Sélection, numéros de référence et support technique
La pompe possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la sélection de l'élément approprié pour une configuration spécifique de BMW F80 M3 ou F82 M4. Lors de la sélection, il est conseillé d'utiliser les désignations du fabricant ou le numéro VIN du véhicule pour s'assurer de la pleine compatibilité avec la version du moteur S55 concernée.
Si vous avez besoin d'un aperçu plus large du diagnostic et de l'exploitation du système d'alimentation, l'article conseil : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf vous sera utile. Vous y trouverez des conseils pratiques sur l'évaluation de l'état des pompes à carburant, leur remise à neuf et la sélection de pièces par numéros OEM.
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