Ford Focus MK3 ST Pompe Injection Haute Pression 2.0 Essence AG9E-9D376-AB

Ford Focus MK3 ST Pompe Injection Haute Pression 2.0 Essence est un élément du groupe Pompes à carburant haute pression, conçu pour le système d'alimentation des moteurs à essence. Ce composant de la marque Ford provient du démontage, ce qui permet une réparation économique tout en étant techniquement conforme du système de carburant dans la version ST avec moteur 2.0.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5162174
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5162174
• Nombres substituables: 5162174, AG9E-9D376-AB, AG9E9D376AB, 0261520152, 0 261 520 152
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Pompes à carburant

Destination et rôle dans le système de carburant

La pompe haute pression présentée est dédiée au moteur essence 2.0 du modèle Ford Focus MK3 ST, où elle est responsable de la génération d'une pression de carburant suffisamment élevée pour le système d'injection. Une pression stable dans la rampe d'injection est cruciale pour un dosage correct du carburant, le maintien de la puissance du moteur et le bon fonctionnement du calculateur moteur sur une large plage de charges. Grâce à une conception conforme aux normes du constructeur, la pompe fonctionne avec le système de contrôle, les capteurs et les accessoires d'usine, ce qui réduit le risque de problèmes d'adaptation et élimine le besoin de modifications de l'installation.

Avantages de l'utilisation d'une pompe Ford d'origine

L'utilisation d'une pompe haute pression d'origine dans la version sportive ST permet de maintenir les paramètres de fonctionnement du groupe motopropulseur au niveau prévu par le constructeur. Ceci est particulièrement important dans les moteurs turbocompressés, où un contrôle précis de la dose de carburant influence :

• la stabilité du fonctionnement sous forte charge et à haut régime,
• le bon fonctionnement du système de suralimentation,
• le maintien d'une bonne qualité de fonctionnement au ralenti,
• la réduction du risque de ratés d'allumage et d'erreurs liées à la pression de carburant. Le choix d'un élément OEM d'occasion est une solution rentable tout en conservant la conformité avec les spécifications d'usine, ce qui est important tant pour une utilisation quotidienne que pour une conduite plus dynamique.

État, compatibilité et aspects de montage

La pompe proposée provient du démontage et est destinée à être remontée dans le système d'alimentation en essence. Avant l'installation, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'étanchéité du système de carburant, vérification de l'état des conduites et purge correcte après le montage. Grâce au respect de la géométrie et des points de fixation d'usine, le montage s'effectue de manière typique pour les composants Ford d'origine, sans nécessité d'adaptation mécanique. Pour garantir la compatibilité, il est conseillé de vérifier la conformité via le numéro OEM ou les numéros interchangeables et de comparer la construction avec l'élément actuellement monté. Cela facilite l'évitement d'erreurs lors de la commande et réduit le temps d'immobilisation du véhicule.

Support technique et sélection des éléments du système de carburant

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système d'alimentation de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des conduites ou des éléments de commande, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à carburant haute pression Ford. Lors de l'achat d'une pompe haute pression d'occasion, il convient de prêter attention aux symptômes typiques d'usure, tels que les chutes de pression, les problèmes de démarrage à chaud ou les erreurs du calculateur. Des conseils pratiques sur le choix sécurisé d'éléments issus du démontage sont disponibles dans l'article Problèmes de dosage de carburant : à quoi faire attention lors de l'achat d'une pompe à injection et de rampes d'injection d'occasion ?, qui aborde les aspects clés du diagnostic et de la sélection. Des informations supplémentaires sur la construction et l'exploitation du système de carburant, y compris le fonctionnement des pompes, des injecteurs et du réservoir de carburant, ainsi que sur la sélection des pièces par numéro OEM, sont disponibles dans le guide Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf, ce qui peut être utile pour planifier des travaux d'entretien plus larges sur votre Ford Focus MK3 ST.